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인장시험
② 관련규격
③ 용어설명
► 인장시험
► 응력(stress)과 변형률(strain)
► 종변형률[세로변형률(longitudinal strain)]과 횡변형률과 [가로변형률(lateral strain)]
► 전단변형률 (shear strain)
► 체적변형률(bulk strain, volumetr
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응력에 따른 변형률
▶탄성계수
ㆍStrain
ㆍNominal Stress
항복강도:
극한강도:
파단강도:
Strain:
2. 인장 응력과 굽힘 응력의 결과해석 비교
① 길이 15cm, 직경 5mm, 단면적 19.63인 못
<그림 21> 인장시험&굽힘시험의 하중에 따른 시편의 평
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Stress-Strain Curve)이라 한다. 1. 실험 목적
2. 실험 기기
3. 이론적 배경
3.1 용어 정리
1) 항복점 (Yield Point)
2) 내력 (Yield Strength)
3) 변형율 (Elongation Percentage)
4) 단면 수축률 (Reduction of area)
5) 인장 강도
6) 응력 - 변형률 선
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재료를 적절한 곳에 사용하는 것이 매우 중요하다는 것을 이번 실험을 통해 알게 됐다. 1. 실험목적
2. 이론
-응력 변형률 선도(Stress Strain Diagram)
3. 실험방법
4. 실험결과
(1) 연강
(2) 취성재료
(3) 파단면 비교
5. 결론 및 고찰
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인장강도
A A : 시험전 단면적
lf-lo
∴ εf=───×100(%)
lo
A-Af
∴ f=───×100(%)
A
나) 탄성계수
σ
E=──= 134.2 kgf/mm²
ε
∴ E = 134.2 kgf/mm²
다) 실험결과에서 얻어진 공칭응력(Engineering stress)- 공칭변형률(Engineering strain)의 곡선
(4) 파단면의 형상
5.
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방법
3.1 합금설계
3.2 Polishing
3.3 인장 시험 시편 제작
3.4 EPMA(Electron Probe Micro Analyzer)
3.5 인장 시험
4. 실험 및 고찰
4.1 EPMA(Electron Probe Micro Analyzer)를 통한 미세구조 관찰
4.2 인장 시험을 통한 최대 인장강도 및 ductility 비교
5. 참고문헌
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시험체가 구조적으로 안전하고 튼튼한 보였다. 반면에 과소 배근된
BOS150 시험체는 하중을 별로 받지 못하고 안전하지 못하였다. 즉 보에서 전단보강근이 얼마나 파괴형태
에 얼마나 중요한지 알수 있게 해주었다.
이실험은 현장에 나가서도
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