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기관의 작동 특성을 설명하라.
8. 자동차용 기관의 왕복 운동부( 피스톤, 피스톤 핀, 피스톤 링, 컨넥팅로드 )에 대하여 설명하라.
9. 자동차용 기관의 회전 운동부( 크랭크축, 플라이 휠 )에 대하여 설명하라.
10. 4행정 사이클 기관과 2행
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기관의 작동 특성을 설명하라.
8. 자동차용 기관의 왕복 운동부( 피스톤, 피스톤 핀, 피스톤 링, 컨넥팅로드 )에 대하여 설명하라.
9. 자동차용 기관의 회전 운동부( 크랭크축, 플라이 휠 )에 대하여 설명하라.
10. 4행정 사이클 기관과 2행
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기관의 작동 특성을 설명하라.
8. 자동차용 기관의 왕복 운동부(피스톤, 피스톤 핀, 피스톤 링, 컨넥팅 로드)에 대하여 설명하라.
9. 자동차용 기관의 회전 운동부(크랭크 축, 플라이 휠)에 대하여 설명하라.
10. 4행정 사이클 기관과 2행정
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기관의 작동원리에 대하여 설명.
7. 스파크 점화 및 압축착화 기관의 작동 특성을 설명.
8. 자동차용 기관의 왕복운동(피스톤, 피스톤핀, 피스톤링, 컨텍팅로드)
에 대하여 설명.
9. 자동차용 기관의 회전 운동부(크랭크축, 플라이휠)에
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휠 각도센서, 차속센서
3. 조향장치
[1] 원리 : 애커먼 장토 원리
조향 시 내측 바퀴의 조향 각이 외측 바퀴의 조향 각보다 크다.
[2] 조향장치 종류 : 가역식, 비가역식, 반가역식
[3] 동력조향장치 구성 : 작동부, 제어부, 동력부
[4] 동력조향장치
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