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서스펜션 [Suspension]
┃ 1. 정의 ≪ 그 림 ≫
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1. 현가장치라고도 한다.
2. 쇼크업소버, 스프링, 서스펜션 암 따위가 주요 구성 요소이다.
3. 충격을 흡수하는 기능과 타이어를
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서스펜션 구조
(1). 스테빌라이저
(2). 래터럴 로드
(3). 어퍼/로어 암
(4). 쇽업저버
(5). 코일스프링
5.토션빔 액슬
Ⅱ. 대우 자동차 칼로스의 현가장치
1.맥퍼슨 스트럿 타입 서스펜션(Macpherson Strut Type Suspension)
2. 세미 다점 지지 후륜 토션
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자동차 현가 장치에 대해 자세히 이해 할 수 있게 되어서 다른 실험 보다 특히 자동차를 좋아하는 내게 실질적으로 큰 도움이 되었던 실험이었다. 이 실험 전에는 현가 장치라하면 단순히 서스펜션 이라고 밖에 말할 수 없었다. 하지만 실험을
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현가시스템(ECS : Electronic Controlled Suspension)의 기능인 차체의 자세 제어(handling control), 진동 제어(ride control), 주행 안정성 제어(driving safety control)에 대하여 간략히 설명하시오.
< 차체 프레임(Body Frame) 정적 강성 시험 >
1. 강도와 강성의 차이
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현가장치, 새시와 바디의 일체형
9. BMW Isetta 300, 삼륜차, 독일, 16만대 생산, BMW가 BMW501 실패 후 재기 성공
10. Mazda RX-7, 1994, 일본, Rotary Engine
11. Acura NSX, 1992, 일본, Body, Engine, Suspension 모두 Al, 전체무게 1,350kg, V6, 280 마력, 속도 270 km/h, 토크 3
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