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시간이라 좋았습니다. 1. 결과값
(1) 비카(Vicat) 장치에 의한 응결시간 결과 값
(2) 길모어 침(Gilmore needles) 장치에 의한 응결시간 결과 값
2. 고찰
(1) 비카(Vicat) 장치에 의한 응결시간
(2) 길모어 침(Gilmore needles) 장치에 의한 응결시간
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시멘트 응결시험의 주의사항
1. 비카장치에 의해 표준 반죽질기의 시멘트풀 제조시
(1) 반죽판, 건조시멘트, 몰드 및 밑판 주위의 온도는 20～27. 5℃로 하고 혼합수 온도는 23±1.7℃ 범위 안에 있어야 한다. 실험실의 상대습도는 50 % 이상이어야
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시멘트일수록 느리다. 또 석고의 혼입량이나 혼화재의 혼입도 큰 영향이 있다.
(3) 표준 반죽질기의 시멘트풀을 만들 때 적당한 물의 양은 포틀랜드 시멘트는 25∼28%, 혼합시멘트는 28∼30% 정도이다.
(4) 비카장치 및 길모아 침에 의한 시멘트
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시멘트일수록 느리다. 또 석고의 혼입량이나 혼화재의 혼입도 큰 영향이 있다.
(3) 표준 반죽질기의 시멘트풀을 만들 때 적당한 물의 양은 포틀랜드 시멘트는 25～28%, 혼합시멘트는 28～30% 정도이다.
(4) 비카장치 및 길모아 침에 의한 시멘트
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시멘트 크링커 생산을 가능하게 한다. 여기서 Calcining 이란 석회석 중 CaCO3 를 CaO 와 CO2 로 분해하는 과정을 말한다. 따라서 탈탄산 반응이라고도 부르고 있다.
키른에 들어간 원료의 온도는 Kiln 출구로 이동하면서 계속 Heating up 되어 1,450℃까지
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장치
를 갖추고 사용한다.
중장비의 신호는 정확히 한다.
상하에서 동시 작업할때에는 상하 긴밀한 연락을 취한다.
8. 환 경 관 리 계 획
탁류의 지천 방류 금지
CON\'C 타설시 몰탈 및 CON\'C 위 지천유입금지
폐 콘크리트 및 폐자재를 수거하
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장치에서 주행시키고 물이 흐른 양을 측정한다.
모형 직선도로
모형 곡선 도로 장치
과학실 실험용 자동차
[그림 18] 직선 도로와 곡선 도로에서의 승차감 비교
2) 결과 : [표12] 직선 도로와 곡선 도로에서의 떨어진 물의 양 비교
< 직선 도로
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장치에서 주행시키고 물이 흐른 양을 측정한다.
모형 직선도로
모형 곡선 도로 장치
과학실 실험용 자동차
[그림 18] 직선 도로와 곡선 도로에서의 승차감 비교
2) 결과 : [표12] 직선 도로와 곡선 도로에서의 떨어진 물의 양 비교
< 직선 도로
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