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감쇠비값과 0.001차이가 나는 것을 볼 수 있다.
4. 토의
이번 실험은 Half-power points와 점성감쇠비 실험을 했다. 장비는 주파수 분석기 (FFT Analyzer)를 이용하였다. 첫 실험에 오실로스코프를 이용해 감쇠비를 구해보았고 이번에 주파수 분석기로 감
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공학 수업을 들으며 이번 실험을 통해 알게 된 내용도 있어서 실험 결과 값 보다는 실험을 통해 각 요소가 어떤 의미를 가지는 지에 대해 이해하게 된 걸로 분석을 마무리했다.
7. 참고문헌
박노길 외 6인 공역(S.S.Rao원저), 기계진동학, 피어슨
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기계공학실험교재편찬회, 기계공학 응용실험, 청문각, 2009 1. 실험목적 및 이론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험결과 및 분석
4. 결론 및 고찰
5. 참고문헌
1. 실험목적 및 이론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험결과 분석
4. 결론 및 고찰
5. 참
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기계공학실험1에서 실시한 피로시험의 영향으로 볼 때 시편이 하중을 받아 휘어져있는 상태에서 회전을 시키면 가장 큰 하중을 받는 부위의 피로도가 상승하여 항복응력이 감소하는 영향을 가져올 수 있다. 또한 잔류응력의 영향 역시 들 수
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기계공학실험(GS인터비전), 네이버 지식백과http://www.imadang.co.kr/tech-data/strain.htm 1. Strain Gauge의 원리 개요
2. Strain Gauge의 원리
3. 휘스톤 브리지
4. 게이지율
5. 보의 변형량을 이용한 변형률의 측정
6. 진동응답에 의한 탄성계수 측정
7. 대
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공학 : James Keramas 저서, 이만형. 고경철. 노태정. 박희재. 부광석. 안병하. 이 민철. 정원지. 제우성 공역, 사이텍미디어, 2000 (원서 : Robot Technology Fundamentals, Thomson Learning, 1999) 1. 서론
2. 로봇 개론과 설계
2.1 로봇의 개론
2.2 로봇
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pt 신명조)
1㎝
지도교수 ...···(16 pt 신명조)
1㎝
이 논문을 공학사 학위논문으로 제출함.··(16 pt 신명조)
20 년 월·········(12 pt 신명조)
1㎝
금오공과대학교·······(16 pt 신명조)
1㎝
기계공학부···········(14 pt 신명조)
1㎝
홍 길 동
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기계항공학부
(3) 장홍기, 오존층 파괴, pp.2~3, 2002 창원대학교 환경공학과
(4)A.D.Althouse,C.H.Turnquist,A.F.Bracciano,RefrigerationandAir Conditioning Engineering, pp.215~230, 2006
(5) 마키오, 국내 냉동공조 신기술의 추진 현황 pp.9~11, 1999
(6) 산업기술정책연구소, 2000
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기계공학부, 유상우, 20081578
기계공학부, 류동균, 20041538
요 약 초 록
본 연구에서는 본 연구의 목적은 기존의 CPU방열판 성능을 개선시키기 위해서 휜의 길이, 두께,폭 등을 변수로 하여 유한요소해석(adina)따른 데이터를 비교, 분석하며 종합적
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기계항공공학부)
[3] Unconventional methods for forming nanopattern (M E Stewart, M J Motala, Jimin
Yao2, L B Thompson, and R G Nuzzo)
[4] http://www.cheric.org/board/view.php?code=f05&seq=11402&page=7
[5] 제6판 고체전자공학, Soid State Electronic Devices (벤 스트리트만, 산제이 배너지)
[6] &
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공학 이었으나, 군복무 후 더 폭넓은 진로를 생각하게 되어 ○○공학으로 변경하게 되었습니다. 금형설계에서 배운 3D모델링과 금형설계공학, 그리고 기계공학에서 습득한 다양한 역학과 정확한 수치계산을 배웠습니다.
제 자신의 장점은 더
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기계공학과 대학원 학업계획서, 기계공학과 연구계획서
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1.자기소개
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2.진학동기
저의 기계부품의 강도 설계를 위한 재료역학에 대한 전문학습과 기계 요소에 대한 활용 능력은 대학에서 기계공학을 전공하면서 가장 관심 을 가지고 연구해
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기계제어공학부에 진학하게 된다면 이 내연기관에 관한 연구를 위해 공부하고자 합니다. 그래서 우리나라 미래 자동차산업에 이바지하고 싶습니다.
*1~3번은 대교협 공통문항, 4번은 본교 자율문항임 1. 고등학교 재학기간 중 학업에 기울
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1. 개인 소개 및 학업 배경
저는 기계 및 금속공학 분야에 깊은 헌신과 열정을 가진 학생입니다. 저의 학업 경력은 어린 시절부터 기계 장치와 금속 구조물에 대한 높은 관심에서 시작되었습니다. 이러한 관심은 시간이 지남에 따라 진정한 열
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공학과 자소서
가. 성장과정
어려서 장난감 만지기를 무척 좋아하였습니다. 그래서 집에 있는…
나. 인생관
보통 사람들의 인생관은 ‘최고가 되려 하기보다는 최선을 다하자.…
다. 전공에 관한 나의 생각
기계공학과가 전
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