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정기선과 부정기선 운송
〔해상운송의 개념〕
해상에서 선박을 수단으로 하여 상업적 목적 하에 화물 및 여객을 운송
가장 오래전 부터 이용
세계 전체 운송물량의 약 90%에 달하는 물동량
대량 운송성, 운송비의 저렴성, 운송로의
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운송의 경제적 기능
2. 항만의 개념 - 항만시설 및 하역시설, 부산항의 기능
3. 부정기선과 정기선의 비교 [定期船․不定期船, liner․tramper]
4. 1998면 미국의 개정해운법
5. 내륙통관기지(ICD)
6. 선하증권의 기능
8. 복합운송의
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• 부정기선
원유, 석탄, 광석, 곡물, 원목, 철강 등 대량의 화물을 화주가 요구하는 시기 및 장소에 맞춰 불규칙적으로 운항하는 운송형태
• 부정기선의 특징
√ 화물: 원유, 철광석, 석탄, 곡물, 시멘트, 합판 등의 저가대량화물
√
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계선되거나 지정의 부표(浮漂)에 계류된 후, 늦어 도 24시간 내에 그 항구 항만청에 적하목록이나 필요서류를 첨부한 입항계(ship entry)를 제출하여, 선적화물의 양륙하역에 착수한다. 글로벌무역 해상운송실무 정기선과 부정기선운송
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부정기선운송
I. 부정기선운송의 의의와 특성
1. 부정기선운송의 의의
부정기선운송은 정기선운송과는 달리 운항일자나 항로가 일정하지 않고, 화물의 수요에 따라 화주가 요구하는 시기와 항로에 해운서비스나 선복(ship's space)을 제공하여
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부정기선 영업의 수익성 창출 및 영업 확대방안을 말하시오.
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사업과 관련된 여러 리스크 중 어떤 리스크가 가장 치명적인가?
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친환경 선박 도입방안을 말해보시오.
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중고차사업의 마케팅 방안 및 홍보방안을 피피티로 작성하여 발표 하
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