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계선되거나 지정의 부표(浮漂)에 계류된 후, 늦어 도 24시간 내에 그 항구 항만청에 적하목록이나 필요서류를 첨부한 입항계(ship entry)를 제출하여, 선적화물의 양륙하역에 착수한다. 글로벌무역 해상운송실무 정기선과 부정기선운송
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. 국방 면에서 선박 보유숫자는 국력
일곱째. 외교,정치, 공업력, 기술수준 반영을 통한 국위선양 1. 해상운송의 역사적 배경
2. 해상운송의 의의
3. 선박의 운항 형태
4. 정기선 운송
5. 해운동맹
6. 부정기선 운송
7. 컨테이너 운송
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묵시적 으로 확약한 것이 있음. 즉 선주측에서는 ① 내항성 선박의 제공, ② 신속한 항진, ③ 부당한 이로를 하지 않을 것 등이며, 화주측에서는 위험물을 적재하지 않도록 하는 것 등이다. 글로벌무역 운송 및 해상운송계약형태
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Financeglobal, Bill of Landing(B/L), https://www.tradefinanceglobal.com/freight-forwarding/bill-of-lading-bl-bol/
[운송/물류] 해상운임2- 운임분류, 2008. 11. 26, pp. 6 https://blog.naver.com/agro4u/80058903738
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실무의 모든 것 - 원앤원북스 1.해상운송 의의
특징, 장단점.
2.해상운송과정
-컨테이너란? - 컨테이너 운송형태
적하목록
shuttle 운송
컨테이너 종류
3.-파나마운하
4.-정기선,부정기선
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