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제3자 물류활성화방안에 관한 실증연구’, 고려대 경영 대학원 , 2001
원동환, ‘국내 제3자 물류 활성화 방안에 관한 연구,’ 서강대 경영 대학원, 2002.
정종석, ‘물류산업 고도화를 위한 제3자물류 발전방안’. 산업연구원, 2000.6
최광석, ‘제3
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물류산업육성은 화주와 물류업체 그리고 정부가 공동의 목표를 세우고 상생협력하지 못한다면 10년후에는 세계시장에서 설 자리를 잃어버릴수도 있다.
제3자물류기업의 경쟁력 강화방안을 제시하면 다음과 같다.
첫째, 화주기업의 니즈를
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물류부문이 아웃소싱의 1순위에 해당하는 것으로 파악되고 있다. 이러한 이유 때문에 SCM의 도입ㆍ확산은 자연스럽게 제3자 물류의 활성화로 연결될 수밖에 없을 것이다. 따라서 SCM의 조기 도입을 위한 추진방안의 일환으로서 제3자 물류업체
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방안이 모색되어야 할 것이다.
2010년 한국물류학회지에 발표된 연구자료에 의하면 아래와 같이 보고되었다.
‘종합물류기업인증제도가 포함된 정부정책적인 성공요인 중에서는 “제3자물류 기업의 글로벌화 지원정책” 항목이 4.2로서 가장
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물류기업 중에서는 그나마 제3자기 업으로서의 역할을 충실히 수행하려는 의지와 노력이 돋보이는 기업이다. CJ Gls는 CJ로부터 독립하여 독립 제3자 물류기업으로서 그 동안 수 많은 물류혁신을 위해서 많은 노력을 하여왔다. 여타 일반 운송,
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