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주5일근무제의 운용과 실제, 중앙경제사, 박웅
- 주5일근무제 도입의 경제적 효과와 유망산업 전망, 라이터스, 라이터스 편집부
- http://blog.naver.com/leisuretrend?Redirect=Log&logNo=40007016669 - Ⅰ 주 5일 근무제
(1) 각 나라의 최초 실시 년도
(2) 우리
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통행보다 장거리 통행이 증가
다양한 목적의 도시내 활동을 보조할 수 있는 새로운 패턴의 버스 교통수단의 개발
장거리 통행의 증가로 고속도로 및 국도의 정비 및 확충이 필요
7. 대책방안
- 근로자가 주5일근무제 시행으로 늘어나는 여가시
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주5일근무제의 운용과 실제, 중앙경제사, 박웅
- 주5일근무제 도입의 경제적 효과와 유망산업 전망, 라이터스, 라이터스 편집부
- http://blog.naver.com/leisuretrend?Redirect=Log&logNo=40007016669 - Ⅰ 주 5일 근무제[週五日勤務制]란?
(1) 각 나라의 최초
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고속국도 이용 편익이 제고됨에 따라 이용차량은
매년 증가
- 중부내륙고속도로(‘04년), 대전통영고속도로(’05년), 대구부산민자고속도로(‘06년) 등 장거리 노선 개통으로 지역간 연계성 강화로 이용자 편익 증대
주5일 근무제 확대, 차량
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통행시간의 단축은 일상적으로 활용이 가능한 국민의 시,공간적 영역을 확대시켜줌으로써 생산 활동이 촉진되고 업무 및 여가통행이 늘어나면서 대체로 유동인구의 증가를 가져오게 된다. 또한 고속철도는 직주선택의 공간적 범위를 전국으
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고속도로의 기능을 서울광역권의 출퇴근통행 기능을 담당하는 것으로 변모시켰다. 이러한 고속도로의 기능변화와 함께 2004년 시행된 주 5일 근무제는 일상적 활동(출퇴근 통행 및 업무)에 비해 비일상적 활동(쇼핑, 여가, 오락 및 친교)의 비
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고속도로를 이용하는 여가통행자들을 대상으로 주 5일 근무제 시행전후에 대한 여가통행특성 모형을 구조방정식을 이용하여 구축하였다. 구축된 여가통행특성 모형을 토대로 주 5일근무제 시행 전ㆍ후에 영향을 줄 수 있는 중요변수 및 영향
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