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경부고속도로 개통 이후 우리나라 고속도로의 기능은 산업발전을 위한 화물수송에 초점이 맞추어져 있었다. 최근 들어 신도시(택지개발)건설과자동차 대수의 증가는 고속도로의 기능을 서울광역권의 출퇴근통행 기능을 담당하는 것으로 변모시켰다. 이러한 고속도로의 기능변화와 함께 2004년 시행된 주 5일 근무제는 일상적 활동(출퇴근 통행 및 업무)에 비해 비일상적 활동(쇼핑, 여가, 오락 및 친교)의 비율을 상승시키고 있다. 결과적으로 주 5일제 근무제 도입으로 통행특성의 변화가 있음에도 불구하고 현재 주말통행행태에 대한 연구는 주중분석을 위한 부수적인 연구수준에 머무르고 있는 실정이다. 부수적인 연구들도 교통량(O/D), 수단 변화와 같은 총량적인 측면에 대한 영향분석 위주인 것으로 나타났다. 결과적으로 총량적인 측면의 연구를 보다 심도 있게 수행하기 위해서는 통행행태 변화의 기초단위인 운전자 행태연구가 선행되어야 한다. 따라서 본 연구에서는 주 5일 근무제 시행이 수도권 고속도로 운전자의 여가 통행특성에 어떠한 영향을 미치고 있는 지에 대한 행태측면의 영향모형을 개발하고, 시사점을 도출하는 것이 목적이다.
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