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본인의 경험을 바탕으로 구체적으로 작성해 주십시오.
3. 지원한 분야에서 타인과 차별화된 본인만의 경쟁력은 무엇이며, 그 이유가 무엇인지를 지원직무분야와 관련한 사례 또는 경험을 바탕으로 작성해 주십시오.
4. 한국철도의 일원이 되
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분야별 외주화의 문제점 대책마련
- 분야별 안전관련 규정 정비
- 철도사고 원인규명 및 사고발생시 대책마련.
조합 : 노사공동 안전위원회 구성 요구.
비용을 문제로 안전에 대해 소홀히 할 수 없음.
공사 : 노조측에서 안전위원회의 구성방안
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4. 타인과의 관계에서 가장 힘들었던 갈등상황은 무엇이었으며, 이를 어떻게 극복하였는지 구체적으로 기술하시오.
5. 공사 입사 후 본인의 비전과 목표는 무엇이며 그것을 이루기 위한 자신만의 계획에 대하여 구체적으로 기술하시오.
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)
5. 공사 사업분야(정책모기지, 유동화증권발행, 주택보증, 주택연금) 또는 부서 중 지원자가 가장 관심을 갖고 있는 분야(부서)를 1가지 선택하고, 그 이유와 본인이 기여할 수 있는 방안에 대해 기술하여 주십시오 (500자 이내, 150자 이상)
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철도공사에서 글로벌 경쟁력을 높이기 위해 실시하고 있는 사업에 대해 이야기하고, 자신이 수행할 수 있는 역할과 업무가 있다면 이에 어떻게 기여할 수 있는지 기술해 주십시오. (700자 이상 1,000자 이내)
4. 지원 분야나 본인의 관심사에서
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미래지향적 수도권 정책: 경제학적 접근』, 서울: 서강대학교 출판부.
김용웅, 2003, “시론: 지방분권형 국가전략,” 대한매일 2003.01.11자.
김형국, 2005, “행정수도건설의 타당성과 시의성,” 대한지리학회 주최 『신 행정수도건설과 지역균
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철도)에 대해서는 프로젝트 파이낸싱을 활용한 민자유치를 통해 설치할 수도 있을 것이다.
넷째, 신도시를 개발하는 사업시행자에게는 금융기관이 장기 저리의 거래조건이 가능하도록 제도적으로 지원하는 체제가 필요하다. 장기저리의 대
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미래에 대한 걱정이기 때문이다. 또한 국공립대학이 사립대화 된다 해서 내가 좋은 곳으로 취업할 수 있는 것도 아니고, 학생에게 이익이 돌아온다는 생각도 들지 않았기 때문이다.
하지만 이 과제를 수행하면서 우리조가 채택한 주제가 얼마
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철도와 속도향상&자기부상식 철도기술”,
골든벨, 2001.1
[4] 이종득, “철도공학”, 노해출판사, 2009.9
[5] 한국철도기술연구원, http://www.krri.re.kr/
[6] 한국철도시설공단, http://www.kr.or.kr/Main.do
[7] 한국철도공사, http://www.korail.com/
[5] 전기철도(서론)
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리스크가 적기 때문이다.
11. 부동산은 현재 가치를 사는 것이 아니라 미래가치를 보고 투자하기 때문이다.
12. 대한민국 부자들의 성공 뒤에는 반드시 부동산투자가 있었기 때문이다.
13. 대한민국 투자의 대명사는 부동산이다.
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. 구체적으로 본인의 역할과 협력을 위해 노력했던 점을 함께 기술하여 주십시오.
4.한국철도공사의 미래 사업 또는 지원분야와 연관된 본인의 전문성을 언급하고, 그러한 전문성을 개발하기 위해 어떤 노력을 해왔는지 기술하여 주십시오.
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. 구체적으로 본인의 역할과 협력을 위해 노력했던 점을 함께 기술하여 주십시오.
4.한국철도공사의 미래 사업 또는 지원분야와 연관된 본인의 전문성을 언급하고, 그러한 전문성을 개발하기 위해 어떤 노력을 해왔는지 기술하여 주십시오.
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본인의 역할과 협력을 위해 노력했던 점을 함께 기술하여 주십시오.
4. 한국철도공사의 미래 사업 또는 지원분야와 연관된 본인의 전문성을 언급하고, 그러한 전문성을 개발하기 위해 어떤 노력을 해왔는지 기술하여 주십시오.
●한국철도
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. 구체적으로 본인의 역할과 협력을 위해 노력했던 점을 함께 기술하여 주십시오
4.한국철도공사의 미래 사업 또는 지원분야와 연관된 본인의 전문성을 언급하고, 그러한 전문성을 개발하기 위해 어떤 노력을 해왔는지 기술하여 주십시오.
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본인의 역할과 협력을 위해 노력했던 점을 함께 기술하여 주십시오.
4.한국철도공사의 미래 사업 또는 지원분야와 연관된 본인의 전문성을 언급하고, 그러한 전문성을 개발하기 위해 어떤 노력을 해왔는지 기술하여 주십시오.
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