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탄소 원자 사이의 결합은 현재 반도체의 주종을 이루고 있는 실리콘보다 훨씬 더 강하다. 따라서 실내온도의 공기 중에서 화학적으로 극히 안정되고 강하며, 전자회로 외에도 초강력섬유나 열, 마찰에 잘 견디는 표면재료로도 쓸 수 있다. 실
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탄소 농도에 따른 연소형태, 한국화재소방학회, 2011
차호영 / RF 전력증폭기 용 실리콘 카바이드 금속-반도체 전계효과 트랜지스터, 대한전기학회, 2010 Ⅰ. 산화와 광화학산화제
1. 질소산화물의 광화학반응
2. 휘발성유기화합물의 광화학
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탄소화합물로 실리콘보다 100배 이상 전자를 빨리 이동시키며, 휘거나 비틀어도 깨지거나 부서지지 않는다. 또한 구리보다 100배 더 많은 전류가 흐르고, 다이아몬드보다 2배 이상 단단해 지금보다 수백 배 이상 빠른 반도체를 만들 수 있는 차
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실리콘고무/점토 나노 복합체의 접착력과 열분해 활성화 에너지, 인하대학교 고분자 공학과, 김 응 수
http://www.polymer.co.kr/05_properties/proper_2.jsp?pageNum=5&subNum=2#link_6
고분자공학1,김성철, 희중당, 259쪽~279쪽
http://faas.apro.re.kr/sub02_08_02.htm 1. 실
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탄소나노튜브 메모리소자 개발". R0301128.
[18] Proc. MEMS’'2000, IEEE Catalog No. 00CH36308, Miyazaki, Japan (2000.1.)
[19] 주병권, Microelectromechanical System 을 위한 실리콘 웨이퍼의 직접 접합에 관한 연구, 고려대학교 박사학위 논문 (1995.2.)
[20] http://www.nanokorea.ne
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틀림이 없다. 세계적으로 우리나라가 실리콘 메모리 반도체 산업의 주역인 것처럼 새롭게 등장하고 있는 반도체 조명이라는 분야에도 주역이 될 수 있는 도전의 기회를 주고 있음을 주목할 필요가 있다.
GaN 기판을 사용한 백색 LED 칩
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탄소 배출량 규제로 세계 자동차 시장은 전기차 중심으로 빠르게 재편되며 앞으로 기존은 화석연료를 이용한 엔진을 사용하는 한 한계가 있습니다. 그렇기 때문에 현대차에서 조차 배터리를 핵심 부품으로 분류하여 자체 개발을 할 정도로
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