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Surrendered B/L과 비슷한 걸로 이해하고 있으나, 엄격히 이 둘은 그 성격이나 용도가 약간씩 다르다. 아무튼 Sea Waybill은 원본(Original) 혹은 사본(Copy) 운송서류라는 것이 아예 존재하지도 않는다. 따라서 도착지에서 원본을 제시해야 하는 복잡한
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Surrendered B/L (Surrender B/L(써렌더 비엘, 권리포기 선하증권)
- B/L상에 Surrender란 문구의 도장을 찍어 유통가능한 유가증권으로서의 기능을 포기(수출화주가 원본 비엘을 발급받지 않는 것 = 권리포기)하는 선하증권으로서, 주로 Surrender B/L(써렌더
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B/L)
[참고] 지시식 선하증권의 유형
[참고] Surrendered B/L (Surrender B/L) 써렌더 비엘, 권리포기 선하증권
[참고] Sea Way Bill (해상화물운송장)
2. 항공화물운송장
3. 복합운송 선하증권
IV. 기타 서류
1. 원산지증명서(Certificate of Origin
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Surrendered B/L(권리양도 선화증권)운송회사가 Original B/L을 발급하여 화주에게 주지 않고 “Non-Negotiable Copy”에 자신의 Sign방을 찍어 이것으로 수입업자가 물품을 찾을 수 있도록 권리를 양도하는 것이다. 원칙적으로 운송회사는 Original B/L을 발급
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제정>
<보험계약의 기본조건>
<수출보험의 의의>
<본선수취증(M/R)>
<선적서류의 입수>
<보험자의 대위>
<몬트리올>
<로테르담 규칙>
<무역클레임의 해결방법>
<중재제도의 장점>
<뉴욕협약>
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