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센서 기술 및 활용 현황 -한국가스공사 연구개발원 가스이용기기 연구실-
⑶ 김동룡, 오상균, (공학도를 위한 센서 공학 실무), 기전연구사
⑷ 김동화, (센서공학), 태훈출판사
⑸ (주)케이엔씨 http://www.newcera.co.kr
⑹ 해송산업 http://www.gassensor.co.
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자동차용 연료로는 저장 및 취급의 용이성 때문에 현재에는 대부분 메탄올을 채택하고 있지만 휘발유 개질기가 개발이 되면 휘발유 개질기의 복잡성과 높은 가격에도 불구하고 휘발유가 메탄올을 완전 대체할 것이다. 수소의 경우는 안전성
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및 히든챔피언 -
- 국내 자동차 부품산업의 경영환경 변화와 향후전망 -
- 세계 주요 자동차부품업체 현황 및 국내 자동차 부품업체의 경쟁력 비교 분석
- 수소에너지 혁명을 주도하는 연료전지 -
- 자동차 부품 산업에서의 운영 혁신 -
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전기자동차
-전기자동차 개발 배경
-전기자동차의 종류
-전기 자동차의 특성
-전기자동차의 구성
-국내 기술개발현황
-국외 기술개발현황
-문제점 및 대책
-향후 전망
4.수소자동차
-수소자동차의 특징
-수소엔진 분류
-수소엔진
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론
2. 기술의 개요
2.1 기술의 정의
2.2 기술의 배경
2.3 기술의 분류
2.4 기술의 특성
3. 국내외 기술개발 동향
3.1 해외 현황
3.2 국내 현황
4. 기술 특성 분석
4.1 비교분석
4.2 파급효과
5. 맺 음 말
6. 참고문헌
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현황
1) 사업 영역
2) 매출액 추이 및 종업원 추이
2. Norsk Hydro 100간의 산업 역사
1) 1900 ~ 1917년
2) 1918 ~ 1928년
3) 1929 ~ 1945년
4) 1946 ~ 1977년
5) 1978 ~ 1990년
6) 1991 ~ 2005년
3. Norsk Hydro의 국제적 사업 현황
1) 진출국과 진출 분야
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대체되는
스티어링/브레이크/도어
5.3.2. EPS(전동 파워스티어링)
5.3.3. 모터가 대체한 스프링과 댐퍼
5.3.4. By-Wire
6. 그린카 산업 전망 ------------ 6.1. 세계의 자동차 시장 전망
6.2. 주요 국가별 추진 현황
6.3. 국내 그린카 동향
7. 결 론
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/브레이크/도어
5.3.2. EPS(전동 파워스티어링)
5.3.3. 모터가 대체한 스프링과 댐퍼
5.3.4. By-Wire
6. 그린카 산업 전망
6.1. 세계의 자동차 시장 전망
6.2. 주요 국가별 추진 현황
6.3. 국내 그린카 동향
7. 결 론
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이용한 희박 연소 방식으로 분류될 수 있다. 1. 내연기관의 개요
1-1 내연기관의 정의
1-2 내연기관의 발달사
1-3 내연기관의 분류
1-4 각종 엔진종류의 비교
1-5 내연기관의 적용 예
1-6 자동차용 내연기관의 개발 경향
1-7 미래의 엔진
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현황
4. 미국의 그린카 현황
5. 한국의 그린카 현황
Ⅳ. 한국 그린카의 한계와 문제점
1. 국내 그린카 산업의 실태를 통한 문제점 분석
(1) 완성차량생산은 시기상조
(2) 선두업체 대비 기술 및 품질경쟁력 열세
(3) 특허문제로 인한
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