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유체가 흐르면서 유동의 흐름을 방해하는 장애물 등에 의해 유속이 급변하게 변하면서 소용돌이가 생기는 현상이며 선체에 부딪치는 바닷물이나 비행기에 부딪치는 기체등에 나타난다.
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◈ 3차원 유동가시화 실험
▶ 물에 흐름에 따른 tuft
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벤츄리 유동(실험식 1, 2)
유동가시화 실험(실험 1,2 )(층류 천이 난류)
고찰
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유체역학은 매우 유용한 수단을 제공한다.
< 익형주변의 유동의 가시화 (NACA4412) >
1897～1899년에 Hele-Shaw는 매우 좁은 간격의 평행편판 사이의 층류 점성유동을 관찰하면 비점성 포텐셜유동과 매우 흡사함을 보일 수 있는 기법을 개발하였
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유체 흐름을 관찰(시간선)한 것이 아니라 흐름이 일어날 때 순간적으로 사진을 찍어 그 모양만을 나타냈기 때문에 우리가 관찰한 유동선은 유맥선임을 알 수 있다.
3. 익형 주위의 유동의 변화를 관찰하고 유동박리 발생 원인에 대해 기술
- 익
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유체역학을 배우긴 하지만 실제로 많은 가정과 이론과의 오차로 복잡한 유동에서 그 해답을 찾기란 굉장히 어려운 것으로 알고 있다. 하지만 CFD같은 해석과 PIV 유동가시화 실험을 통해 우리가 얻을 수 있는 정보는 산술적 계산 이상으로 굉장
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ater Bench를 연결한다.
2) 배수호스를 배수통에 넣는다.
3) 시험부의 레벨을 조절볼트로 맞춘다.
4) 실험하고자 하는 형상을 실험할 부위에 설치한다.
5) 유량밸브를 조절하여 충분한 유량을 확보한 상태에서 상판 유리를 덮는다.
6) 잉크 조절 밸
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유체를 따라 흐르지 않고 수면위로 떠오르게 되며 기포가 너무 작으면 관찰이 불가능 하다.
수소기포의 크기는 platinum와이어에 흐르는 전류로 조절된다. 수소기포의 적당한 발생빈도는 유동을 명확히 가시화 해준다. 발생빈도는 pulse time durati
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된다. 항해하는 배 뒤쪽에서 볼 수 있는 배가 지나간 자취는 반류의 한 예 이다.
6. 실험고찰
이번 실험은 여러 가지 복잡한 계산을 하여 결과를 도출하는 것이 아닌 여러 다른 조건에서 유체의 흐름을 눈으로 직접 확인을 하는 실험 이었다.
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. 유동형상을 살펴보면 단면의 가로면을 따라 생기는 후류가 단면을 모두 통과 후에 생기는 후류까지 이어지는 것을 볼 수 있다.
5.참고문헌
http://blog.naver.com/iyh922/60014867135
유체역학 대광서림 윤준규 “7. 물체에 미치는 유체의 힘” 없음
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가시화
레이놀즈 수 약1000의 유동가시화 실험결과.
7. 토의
이번 실험은 Visualization Flow Unit 실험 장치를 이용한 유동가시화를 통하여 유체가 지나가는 물체의 형상에 따라, 그리고 유속에 따라 달라지는 유동양상을 볼 수 있는 실험이었다.
실
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