|
자전거를 이용하여 출퇴근하는 것에 자부심을 갖는 시민들의 의식이 코펜하겐을 성공적인 자전거도시로 만드는 요인이 되었다.
4. 전주, 그로닝겐, 코펜하겐의 공통점과 차이점
위에서 살펴본 전주시, 그로닝겐, 코펜하겐의 공통점과 차이점
|
|
|
자전거 문화가 단순히 중국인들의 생활 교통수단에서 벗어나 경제, 사회적으로도 지배적인 위치에 있다는 것을 보여준다.
3) 자전거 박람회 “상해 국제 자전거 박람회”<http://www.worldcoex.com/event/china/sha_cycle.htm>, 2010. 05. 21.
자전거 대국답
|
|
|
중국의 불합리를 적나라하게 드러내지는 않고 다만 주인공들의 일상속에서 자연스럽게 비춰지고 있다는 느낌을 받았기 때문이다. 하지만 그런 와중에도 마지막 장면에서 줄곧 자전거만 비춰지다가 구웨이가 부서진 자전거를 메고 거리를 걷
|
|
|
또한 인정받았다. 중국영화만의 특유의 잔잔함과 말하고자 하는 바를 단번에 알아채기 어려움을 느끼기도 하였다. 비록 10년 전에 만들어진 영화이지만, 빈부격차나 자전거를 많이 타는 모습에서는 현대중국사회와 크게 다를 것이 없다고 생
|
|
|
중국 (CHINA)
수도 : 베이징(Beijing)
언어 : 중국어
기후 : 습윤기후, 건조기후, 대륙성기후
종교 : 도교, 불교, 이슬람교, 그리스도교
환율 : 1Y = 180.78원 (2012.04.23 매매기준)
인구 : 약 13억 3861만명 (2009)
1인당 GDP : 4382$ (2010년 IMF 기준)
경제성
|
|
|
북경자전거
중국 시장경제 체제의 문제점
1. 제도적문제
2. 현실적문제
|
|
|
시골에서 올라와 자전거를 타고 북경거리를 누비는 소년의 모습이 우울해 보인다. 사실 중국에서 자전거는 당연한 것이지만 너무나 많은 차량과 함께 가는 자전거의 모습이 위험해 보이기까지 한다. 영화에 나오는 많은 사물들은 양면성을
|
|
|
이 있었는데, 그때의 참담했던 기분이 떠오르며 공감이 가기도 하였다.
평범한 일상을 다루 듯 전개되는 스토리가 역시 중국영화구나 라는 느낌과 처음 한두 번 중국영화를 봤을 때는 느끼지 못했던 중국영화만의 평범하면서도 그 속에 깊은
|
|
|
5. 마지막으로..
영화 ‘북경자전거’는 꿈을 가지고 도시로 왔지만 무시 받고 어울릴 수 없는 시골 사람들의 슬픈 마음과 물질주의가 만연한 도시의 모습, 현실세계의 비정함 등을 보여주지만, 마지막 장면에 구웨이가 망가진 자전거를 짊어
|
|
|
으로는 거대한 중국의 힘에 대한 두려움도 느낄 수 있었다. 구웨이는 중국의 경제 발전을 이끌어 가는 가장 강한 원동력인 값싼 노동자를 상징하는 것 같았다. 시종일관 여러 고생을 하지만, 포기하지 않고 불굴의 의지를 보여주는 구웨이는
|
|
메뉴펼치기
