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전략과 더불어,
핵심소재 국산화를 위한 선도적인 연구개발 등 현 공급망 위기
관리 대응을 혁신적으로 이끌 전략적인 GVC경영이 필요한 시점
이다.
이와 더불어 최근 국제시장에서 환경규제준수 및 사회적역할
이슈가 강조되면서 GVC 참여
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대응사례
제1절 일본 사례
제2절 대만 사례
제3절 미국 사례
제4절 시사점
제5장 제조업공동화에 따른 노동조합의 대응방안
제1절 사회경제적 조건
제2절 제조업공동화에 따른 노동조합의 대응
제6장 결 론
【참고문
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대응사례
제1절 일본 사례
제2절 대만 사례
제5장 경제 제도약을 위한 중소제조업 공동화 대응방안
1. 공동화 진행속도를 최대한 늦추는 방향으로의 제도 개선
2. 산업구조의 고도화와 고부가가치의 대체산업 육성
3. 경쟁력
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세계 각 국의 대응 2
1. 지식기반경제의 정의 2
2. 지식기반경제에 관한 이론 3
1) 신성장 이론 3
2) 수확체증 경제론 4
3. 지식기반경제에 대한 세계 각국의 대응전략 5
III. 성공적인 지식기반경제로의 이행을 위한 IT의 역할 6
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항만의 경쟁여건 분석
3. 중국 물류환경 변화에 따른 항만의 종합물류거점화 방안
3.1 환적화물 유치
3.2 중국 주요항만과 직기항 체계 구축
3.3 부산항, 광양항의 환적화물 유치 가능성과 유치전략
Ⅳ 요약 및 결론
참고문헌
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전략 수립·대응해야」『Current Issue』, 전경련, 2006. 5
외교통상부 홈페이지 (www.mofat.go.kr)
산업자원부 홈페이지 (www.moice.go.kr)
농림부 홈페이지 (www.maf.go.kr)
한미FTA 톡톡라운지 홈페이지(www.fta.korea.kr)
한미FTA저지 범국민운동본부 홈페이지(www.noft
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전략』
세계무역기구론, 형설출판사 ,2005
한국무역협회(KOTIS), 중국무역통계, (http://www.kotis.net), 2002.7.
한국은행, 통계자료, (htt7p://www.bok.or.kr), 2002.7.
http://seriecon.seri.org/( 삼성경제연구소 )
http://www.lgeri.com/ ( LG 경제연구원 )
http://www.haochina.co.kr/
h
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성장이 한국에 미치게 될 영향
(ㄱ)한․중 교역현황
(ㄴ)한․중 교역규모
(ㄷ)한국의 100대 수출품과 경쟁력 현황
(ㄹ)산업별 경쟁력 현황
v.중국 경제의 부상과 한국의 대응방안
III. 결 론
IV. 참고문헌 및 관련 사이트
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전략회의, 관련 자료, 2003. 8.12
산업자원부한국전자거래진흥원, “2003 e-비즈니스 백서”, 2003
서종구, “중소기업의 무역 활성화를 위한 전자무역 활용방안”, 숭실대 국제통상대학원 2005
이호건, 박승락, 윤영한, “글로벌 전자상거래를 위한
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부상의 파급영향과 대응전략 / 2011. 1. 27 / 삼성경제연구소 복득규 연구전문위원
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기존 내연기관 자동차 산업의 수익률 분포는 역스마일 커브의 형태지만, 친환경차와 저가차의 수익모델은 스마일 커브의 형태를 가지게 될 가능성이 높다고
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