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안전관련 정책에 대한 관심이 높아지고 있다. 그러나 아직 재난관리에 대한 제도적 기반이 미약하고 체계적으로 운영되지 못하고 있는 실정이다.
우리나라의 재난관리 체계는 최근인 2004년에 와서야 재난관리체제의 큰 문제로 지적되고 있
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관련 법률개정, 종합적인 추진계획 수립, 지역간 자전거기반시설 연계 등 거시적 측면에서 집중적인 지원이 필요하며,
지방자치단체는 도심교통혼잡 해소를 위한 자전거 도로정비,안전시설 마련, 시민인센티브 강화 등 지역단위의 특성에 맞
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안전한 등하교길 사회협약 체결
6. 도로안전 및 자전거 교육 인프라 마련
7. 자전거 안전관련 제도 개선
8. 녹색네트워크 조성으로 혼잡 완화
9. 교통정책과 토지이용정책의 연계성 강화
10. 자전거 우대정책 시행
11. 자전거관광프로그램 개
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안전대책은 제각기 상이하며 많이 차이를 보이고 있으며, 동일한 사면을 개발하는데 상이한 기준을 제시하여 민원인의 입장이나, 허가대행 업체에서는 큰 혼돈과 불신을 안겨주었으며, 관련 인허가를 담당하는 공무원의 입장에서는 소신 있
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안전교육의 이론적 고찰 및 관련법규를 검토한 후 24세 이하 어린이와 청소년들의 학교 안전사고의 실태를 파악하고 그 사고를 예방하기 위한 안전교육의 지도대책을 정책적 차원과 방법적 차원에서 고찰해 보았다.
21세기 지식정보화 사회에
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관련 업계에서는 가스사고를 방지할 수 있는 다양한 안전장치 개발이 활발히 이루어지고 있으며, 특허 출원도 계속되고 있다.
특허청(청장 고정식) 자료에 따르면, 지난 ‘01년~’07년 까지 가스기기 안전장치와 관련된 특허출원 건수
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관련 CCTV를 공동 활용 기반체계를 구축하며 주변국과의 재난정보를 연계활용하여 국가간 재난공동 대응체계를 발전시켜 나가야 할 것이다.(강길수, 2008)
◇ 유비쿼터스 소방안전 제도적 정비
유비쿼터스 기술의 핵심인 센서에 대한 수요는 점
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질환 발생률
- 작업장(매장) 내 의자의 비치 여부
- 관련 법령의 숙지 여부
- 관련 법령의 시행 실태
4. 토의
- 주요 결과
- 설문 조사
- 연구 제한점
- 연구의 중요성 및 의의
- 향후 개선 사항
5. 결론
6. 참고문헌
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포츠 활동과정에서의 사고를 막는 가장 근본적이면서도 효율적인 방법이라 하겠다.
아울러 해양 레저스포츠 활동상 안전확보와 관련, 일본의 해난구조회(BAN; Boat Assistance Network)와 같은 민간단체를 조직하여 만일의 사고시 신속 대응할 수 있
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AN;Boat Assistance Network)와 같은 민간단체를 조직하여 만일의 사고시 신속대응할 수 있는 체제도 구축하여야 할 것이다.
안전과 관련하여 해양레저스포츠는 양면성을 띠고 있다. 레저활동이라는측면에서는 이를 즐기는 사람들의 자율적 환경이
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