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적립비율 등 공제사업의 운용에 관하여 필요한 사항을 정하여야 한다.
(4) 공제사업의 회계
협회는 공제사업을 다른 회계와 구분하여 별도의 회계로 관리하여야 하며, 책임준비금을 다른 용도로 사용하고자 하는 경우에는 건설교통부장관의
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비율, 자기자본비율 등의 재무비율에서 변화가 있을 것으로 예상된다. K-GAAP는 부채와 자본의 분류가 법적 형식에 따라 이뤄지므로 판단이 비교적 단순했으나 IFRS에서는 경제적 실질에 따라 분류하므로 좀 더 세심한 판단이 요구된다. 특히 다
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비율이 높다는 점은 현재 그린카드가 가지고 있는 문제점이라고 할 수 있다. 따라서 이러한 문제점에 기반을 두어 그린카드제도를 더욱 발전시키기 위해서는 ①환경마크의 인증 비용을 절감 ②제품점검위원회를 설치 ③그린카드에 대한 대
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비율
자산의 90% 이상 부동산, 관련 유가증권 및 현금, 이중 70%는 부동산(일반 리츠)
자산의 80% 이상 부동산, 관련유가증권 및 현금, 이중 70%는 부동산(일반리츠)
이익준비금
적립
적립면제
이익배당
한도
초과배당 불허
감가상각 범위 내에서
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