목차
1. 입자의 운반속도
2. 퇴적물의 이동과 퇴적작용
3. 조수에 의한 퇴적물의 이동
4. 수중 중력에 의한 퇴적물의 이동
1. 입자의 운반속도
2. 퇴적물의 이동과 퇴적작용
3. 조수에 의한 퇴적물의 이동
4. 수중 중력에 의한 퇴적물의 이동
2. 퇴적물의 이동과 퇴적작용
3. 조수에 의한 퇴적물의 이동
4. 수중 중력에 의한 퇴적물의 이동
1. 입자의 운반속도
2. 퇴적물의 이동과 퇴적작용
3. 조수에 의한 퇴적물의 이동
4. 수중 중력에 의한 퇴적물의 이동
본문내용
성되는데, 입자 간에 충돌 등의 상호작용에 의해 입자들이 아래로 가라앉지 못하고 서로 지지되어 이동하게 된다. 입자류는 퇴적물 더미가 한꺼번에 이동하는데 사구의 미끄러지는 사면에 흔히 나타나거나, 또는 국부적으로 일어나는 현상이다. 입자류에 나타나는 특징적인 퇴적 구조는 아직 잘 알려져 있지 않다. 암설류는 지표상이나 수중에서 모두 나타나며, 분급이 불량한 암설들이 굳지 않은 콘크리트처럼 서서히 사면을 따라 흐르는 동력류를 가리킨다. 이 경우는 사면의 경사가 매우 낮더라도 큰 역들은 기질 내에 떠서 운반된다. 암설류 내의 물의 함량은 매우 낮기 때문에 암설류는 플라스틱처럼 작용한다. 전단력은 암설류 전체에 걸쳐서 균일하게 분포하는데, 암설류는 임계전단응력을 초과해야만 움직이기 시작한다. 임계전단응력은 내부의 마찰각도, 퇴적물과 물이 혼합된 점성도, 변형률, 그리고 혼합물의 응집력에 따라서 달라진다. 암설류는 속류를 이루며, 입자들은 교란 상태보다는 부력과 물질의 전단력에 대한 저항으로 떠 있게 된다. 물질의 밀도가 상대적으로 크면 최대 입자의 크기고 상대적으로 커진다. 혼합물의 응집력과 큰 점성도 때문에 암설류는 다양한 크기의 입자를 운반할 수 있다.
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