반사필름 재활용 설계

소개글

반사필름 재활용 설계에 대한 보고서 자료입니다.

목차

Ⅰ. 반사필름의 개요

Ⅱ. 반사필름의 사용현황

Ⅲ. 현재 반사필름 처리문제

Ⅳ. 반사필름의 구성

Ⅴ. 반사필름 재활용방안

Ⅵ. 재활용 시 보완사항

Ⅶ. 설계 공정도

Ⅷ. 경제성

Ⅸ. 결론

본문내용

36㎡지만 반사 원단은 200m 이상의 가시성을 운전자에게 제공하며 뛰어난 광각성으로 다양한 방향에서 접근해 오는 차량으로부터 안전을 제공한다> -반사소재의 장점
판매되고 있는 반사경이나 반사지의 경우 그 제조 원리가 반사필름과 상당히 유사하다. 아마 반사필름과 반사지,반사판,반사경의 판매원이 같은 경우가 많은 것도 같은 이유에서일 것이다. 따라서 반사필름의 용도를 살리면서 가장 간단하게 재활용 할 수 있는 방법으로 반사지나 반사판으로 재활용 되는 방법을 꼽을 수 있겠다.
농촌의 경우 가로등 시설이 열악해 야간에 교통사고가 많이 일어난다. 도로를 이용하는 농기계가 도로를 주행하는 차량과 사고가 일어나는 것도 같은 이유에서이다. 통계에 따르면 반사소재를 부착한 경우 교통사고의 90%를 방지 할 수 있다고 한다.
지방자치단체에서 수거와 운반을 담당하고 재활용 기술을 가진 기업에서는 수거된 반사필름을 재활용하여 주로 농촌에서 효율적으로 사용할 수 있는 제품을 생산하여 농촌에 보급하는 것이다.
6. 재활용 시 보완되어야 할 사항
반사필름의 가장 큰 특징은 그 이름에서 볼 수 있듯이 빛을 반사하는 성질이다. 하지만 반사필름을 반사지나 반사경으로 재활용을 바로 할 수는 없다. 그 이유를 다음그림에서 찾아 볼 수 있다.
위의 그림에서 볼 수 있듯이 반사에는 3가지 반사가 있다. 난반사와 거울반사 그리고 재귀반사가 그 경우 인데, 사과의 착색을 도와주는 반사필름의 경우 거울반사와 난반사의 성질을 띠고 있다고 볼 수 있다. 하지만 시중에 판매되고 있는 반사소재의 제품들은 재귀반사의 성질을 가지고 있다고 볼 수 있는데 보통의 반사지가 재귀반사의 성질을 띠기 위해서는 다음과 같은 과정이 필요하다.
위의 그림을 반사필름이라 생각해보면 그림1의 유리구슬이 반사필름의 겉면에 작용해야 한다고 볼 수 있다. 같은 원리로 그림2의 경우에도 반사필름의 겉면에 마이크로프리즘이 작용하여 재귀반사가 이루어 진다고 볼 수 있다.
재귀반사 공정과정 중 반사지에 유리구슬을 분사하는 방법을 쓰는 것이 폐반사필름을 재활용하기에 가장 좋은 방법인데 이 과정은 재귀반사용 비이드(유리구슬. 크기=45~55미크론)를 반사지에 분사하는 것이다.
반사필름의 겉면, 즉 알루미늄의 겉을 싸고 있는 PE나 PET의 녹는점 보다는 높고 알루미늄의 녹는점 보다는 낮은 온도를 유지하면서 반사필름에 재귀반사용 구슬을 분사하게 되면 별다른 큰 공정 없이 반사필름이 반사소재로 사용할 수 있게 될 것이다. 하지만 아직 이와같은 공정을 거쳐 재활용 하는 회사나 공장이 없을 뿐더라 연구자료도 거의 전무한 수준이다. 따라서 반사필름을 반사소재로 재활용 하기위해서는 반사필름내 알루미늄의 물리적 성질을 재처리 과정을 거쳐 반사소재로 이용 가능한지의 기술적 연구가 필요하다.
▶▶ 따라서 본 설계에서는 폐반사 필름을 재활용 하고 최대한 2차 처리 비용을 줄이기 위해 폐반사필름의 겉면을 녹이고 재귀반사를 일으키는 유리구슬(비드)를 분사하는 공정을 설계로 하여 반사지로서 재활용을 꾀하고자 한다.
6.1 목적 반사지의 구조
시중에서 판매되고 있는 3가지 종류의 반사지이다. 캡슐랜즈와 프리즘형은 고휘도 재귀반사를 일으키기 위한 반사지로 상당이 고가의 가격을 형성하고 있다. 본 설계에서 최종적으로 얻어내고자 하는 반사지의 형태는 봉압렌즈형이다.(유리구슬형 반사지) 그림에서 볼 수 있는 구조에서 접착제층과 플라스틱 부분을 폐반사필름의 겉면에 존재하고 있는 비닐(PP,PE)로 대체하고자 한다.(용융)
7. 설계 공정도
이번 설계의 최종 공정도이다. 우선 집하된 폐반사필름은 폐비닐의 세척공정과 동일시 하여 적용된다. 그 후 증착필름의 겉면을 이루고 있는 PE,PP의 한계 온도는 약 60도씨 이하로 가열하여 겉면을 녹이게 된다. 그리하여 접착성을 이루게 된 겉면에 재귀반사를 일으킬 수 있는 비드를 분사하여 재귀반사의 성질을 얻어낼 수 있게 된다. 여기서 주의 할 점은 비드 분사 후 건조 되지 않은 상태에서 이동을 위한 롤러에 접촉 시키면 안된다는 점이다. 건조가 되지 않은 상태에서의 롤러을 이용한 이동은 분사한 비드의 불안정성이 가중되어 전체 공정을 다시 해야 하는 상황이 생기기 때문이다.
8. 경제성
현재 판매되고 있는 반사소재의 경우 일반반사지는 5cmX50m에 약 18,000원, 고휘도반사지는 같은 규격에 약1,000,000원 정도의 가격이 형성되어 있다. 만약 폐반사필름을 반사소재로 재활용 할 수 있는 기술력이 갖추어 진다면 수거와 운송비(지방자치단체 지원)를 제외 하더라도 충분한 경제성을 갖출 수 있을 것이다.(단순 면적 비교시 약 100배의 차이)
9. 결 론
4조에서는 과수 원예용 반사필름이 사용하고 난 후 전량 소각(노상), 폐기 된다는 점에 착안하여 폐반사필름의 재활용 방안에 대하여 설계,고안 해 보았다. 많은 부족한 점이 있지만 환경부서나 지자체에서 아직 인식하지 못하고 있는 부분에 대해 문제점을 가졌다는 부분에 있어 긍정적인 평가를 받을만 하다고 생각된다. 재활용 방안이 실제로 이루어 진다면 농촌안전에 기여 할 수 있는 부분이 분명 있을 것이며 현재 고가인 반사지의 보급 측면에서도 긍정적인 반응이 있을 것이라는 확신이 든다.
<판매되고 있는 반사테이프>
*<분사 코팅식 재귀반사 제조법>
피착면(1)에 프라이머층(2)을 분사하여 도포하고 이표면에 포리우레탄수지 10%와 우레탄혼합용제 70% 및 색소 20%를 중량비로 혼합하고 분사하여 칼라층(3)을 형성하고 상기의 칼라층(3)표면에는 포리우레탄수지 10%와 우레탄혼합용제 70% 및 색소 20%를 중량비로 혼합하고 분사도포하여 접착제코팅층(4)을 형성하여 유리구슬(5)을 산포건조한 다음 유리구슬(5)의 표면에는 포리우레탄 수지 20%와 우레탄 혼합용제 80%를 중량비로 혼합하여 분사하여 투명수지보호층(6)을 코팅하여서 된 것을 특징으로 한 분사코팅식 재귀반사 제품의 제조방법
본 발명은 어두운곳에서 자동차의 헤드라이트(headligt)등의 불빛에 의하여 매우 아름다운 밝은 색상으로 반사(재귀반사)시킬수 있도록한 분사코팅식 재귀반사 제품의 제조방법에 관한 것이다.
출시키는 폐비닐 인출공정
상기

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환경공학과,   반사필름,   재활용,   설계