양력의 발생 원리에 대하여 기술하시오.

소개글

양력의 발생 원리에 대하여 기술하시오.에 대한 보고서 자료입니다.

목차

서론--------------------------------------------------------(2)

본론------------------------------------------------------(2~4)
1.양력이란?
2.양력의 발생원리
1)베르누이의 원리
2)받음각과 양력
3)뉴턴의 법칙
4)쿠타-쥬코프스키의 양력
3.양력의 잘못된 이론
(동시통과이론)

결론--------------------------------------------------------(4)

참고문헌-----------------------------------------------------(5)

본문내용

나아갈시 균일하게 흐르는 공기와 회전하는 공 주위에 같이 회전하는 공기(공기도 점성이 있기에)가 있게 되면 그때 양력이 발생하게 된다는 이론이다. 이를 정리한 것이 쿠타-쥬코프스키 정리와 법칙이다.
L=pVT
항공기 날개도 이와 같이 고정익 항공기가 출발을 하면 날개 뒷전에서부터 출발와류가 생긴다. 이것과 크기가 같고 방향만 반대인 와류가 날개에 생기게 되고 날개 주변에 생기는 이 순환은 항상 날개에 붙어 다니므로 속박와류라 한다. 이 와류로 인해 날개에 양력이 발생한다.
3.양력의 잘못된 이론
☞동시통과이론
날개의 윗부분으로 흐르는 공기와 아랫부분으로 흐르는 공기가 동시에 날개를 통과하여 날개의 뒷부분에서 만나기 때문에 길이가 더 긴 윗부분에서 공기의 속력이 아랫부분의 공기의 속력보다 빨라지고 이로 인해 압력이 작아져 양력이 발생한다는 이론이다. 그러나 풍동 실험에서 밝혀진 바에 따르면 날개 윗부분으로 흐르는 공기는 아랫부분으로 흐르는 공기보다 훨씬 빠르게 통과하여 날개 뒤에서 만나지 않는다. 날개 윗부분과 아랫부분의 압력에 차이가 있고 이로 인해 양력이 생기는 것은 맞으나, 동시통과에 대한 전제는 잘못되었다.
결론
양력의 발생 원인에는 여러 가지 이유가 있지만 날개에 양력이 발생하는 것은 날개 윗면에서는 공기의 유속이 빠르고, 아랫면에서는 공기의 유속이 느리기 때문이다. 이러한 공기의 흐름의 속도가 차이나기 때문에 베르누이의 정리에 의하여 날개의 윗면과 아랫면에 압력 차이가 생기게 되고 이로 인해 양력이 발생하게 되는 것으로 정리할 수 있다.
참고문헌
비행원리, 유체역학 교재
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