양력의 발생원리에 대해 기술하시오.

소개글

양력의 발생원리에 대해 기술하시오.에 대한 보고서 자료입니다.

목차

Ⅰ. 서론

1. 비행기는 어떻게 날까------------------------------------------------3


Ⅱ. 본론

1. 양력이란---------------------------------------------------------3


2. 양력은 어떻게 발생할까----------------------------------------------3


3. 양력 발생의 원리 종류-----------------------------------------------3

➀ 압력 특성에 대한 양력

- 베르누이의 정리


➁ 순환 특성에 의한 양력

- Kutta-Joukowsky (쿠타-쥬콥스키)의 개념

- 마그너스 효과


➂ 운동량 특성에 의한 양력


4. 와류의 종류와 유도속도, 내리흐름--------------------------------------5


5. 유도항력이란------------------------------------------------------6


Ⅲ 결론------------------------------------------------------------6
Ⅳ 참고문헌--------------------------------------------------------6

본문내용

름을 생기게 한다. 이 와류의 중심축은 흐름 방향에 평행하나, 출발 와류와속박 와류의 중심축은 흐름 방향에 직각이다.
말굽형 와류: 테이퍼 날개의 경우에는 날개 끝 와류가 날개 길이 중간에서도 생기게 되는 데 이 때 모양이 말굽모양이라 말굽형 와류라 한다.
추가적으로 이 와류들에 의해 주위의 공기도 이끌려 움직이는데, 이로 인한 유속을 유도 속도(induced velocity)라 한다. 또 날개 끝이 있는 날개는 날개 끝에 날개 끝 와류가 발생 되며, 이것은 날개 뒤쪽 부준의 공기 흐름을 아래로 향하게 하는데 이 흐름을 내리 흐름이라 한다.
5. 유도항력이란
유한한 가로세로비를 갖는 양력면의 날개 뒷전 와류계(trailing edge vortex system)에 의해 발생하는 항력으로서 날개에서 발생하는 양력에 의해 불가피하게 발생하는 항력이다. 유도항력을 구하는 공식은 으로 나타낸다.
Ⅲ 결론
이번 레포트에서는 비행기가 날기 위해 필요한 힘인 양력에 대해 알아보았다. 양력은 날개단면의 윗면과 아랫면의 압력차에 의해 비행기를 뜨게 만드는 힘이다. 이 양력이 발생하는 원리를 설명하는 이론에는 베르누이의 정리, 쿠타 쥬콥스키의 순환이론, 마그너스 효과 등이 있고, 양력 발생을 위해 발생하는 와류는 속박와류라 한다. 와류의 종류에는 출발, 속박, 날개 끝, 말굽형 와류 등이 있다. 또 위의 와류들에 의해 생기는 속도를 유도속도라 하고 날개 끝 와유에 의해 생기는 흐름을 내리흐름이라 한다. 항력 중에서 양력에 의해 어쩔 수 없이 발생하는 항력을 유도항력이라 한다.
이번 레포트를 통하여 비행기의 기본인 양력에 대해 더 자세히 알게 되었다. 사실 나는 양력을 구하는 공식만 알고 있지 어떻게 양력이 발생되는지 자세히 몰랐다. 이번 기회를 통해
양력발생을 설명해주는 이론들과 관련된 용어들을 알게 되어서 좋았다. 식으로 배울 때는 어려운 감이 없지 않아 있었는데 글로 설명을 들으니 이해가 더 잘 되었다.
Ⅳ 참고문헌
단행본
윤선주 지음, 「항공역학」, BM 주식회사 성안당, 2018 105p~114p
아세아 항공직업학교, 「비행원리」, 73p~76p
인터넷
https://terms.naver.com/entry.nhn?docId=5741536&cid=60217&categoryId=60217
https://terms.naver.com/entry.nhn?docId=2760196&cid=50307&categoryId=50307

키워드

양력,   베르누이,   마그누스,   쿠타 주콥스키,   와류,   유도항력,   아세아