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을 적용한 제조회사가 되기 위해서는 방해물이 없는 일체형 흐름을 가진 부가가치 프로세스를 통하여 제품 흐름을 만드는데 초점을 둔 사고방식을 필요로 한다. 하지만 무엇보다 모두가 지속적인 개선을 위해 노력하는 문화가 있어야 한다고 생각해본다.
책의 내용을 간추리다보면, 도요타의 생산방식은 결코 복잡한 것만은 아니었다는 점이 눈에 띈다. 도요타는 기본적으로 현재의 프로세스에서 불필요한 부분을 제거하거나 손실을 최소화하는 방식에 집중했다. 그렇기에 도요타의 사례를 보더라도, 부가가치는 항상 새로운 영역에서만 일어나는 것이 아니라는 생각이 들었다. 오히려 기존의 방식들의 초기 내용들을 검토해보고, 부가가치라는 본질적인 부분에만 집중하다보면, 충분히 발견할 수 있었던 내용들이 많다는 것을 느낄 수 있었다. 역발상이라고 평가될 수 있는 부분이겠지만, 기존의 생산방식의 성능을 단순히 높이는 것이 아닌 현재의 생산방식 내에서 부가가치를 향상시키는 데 불필요한 부분만 제거하는 데에만 집중해도, 도요타를 세계적인 자동차회사로 발전하게 했다. 물론 성공의 이유에는 단순히 원리로 발전된 도구뿐만 아니라 끊임없이 시도하고 실천했던 사내철학들도 주 원인이 될 수 있겠지만, 이 책의 내용은 내가 개선하고 노력하고 싶은 내용들이 본질적으로 관찰하는 과정을 통해서도 충분히 발견될 수 있다는 것을 주로 느낄 수 있었던 것 같다. 이렇듯 도요타 생산방식의 적용처럼 내가 앞으로 경험할 문제에 대한 접근이 항상 복잡하게만 해결하려는 것이 아닌 기본적인 발상의 방향만으로도 해결의 여지를 발견할 수 있는 시작점들이 기존보다 많아졌으면 좋겠다.
책의 내용을 간추리다보면, 도요타의 생산방식은 결코 복잡한 것만은 아니었다는 점이 눈에 띈다. 도요타는 기본적으로 현재의 프로세스에서 불필요한 부분을 제거하거나 손실을 최소화하는 방식에 집중했다. 그렇기에 도요타의 사례를 보더라도, 부가가치는 항상 새로운 영역에서만 일어나는 것이 아니라는 생각이 들었다. 오히려 기존의 방식들의 초기 내용들을 검토해보고, 부가가치라는 본질적인 부분에만 집중하다보면, 충분히 발견할 수 있었던 내용들이 많다는 것을 느낄 수 있었다. 역발상이라고 평가될 수 있는 부분이겠지만, 기존의 생산방식의 성능을 단순히 높이는 것이 아닌 현재의 생산방식 내에서 부가가치를 향상시키는 데 불필요한 부분만 제거하는 데에만 집중해도, 도요타를 세계적인 자동차회사로 발전하게 했다. 물론 성공의 이유에는 단순히 원리로 발전된 도구뿐만 아니라 끊임없이 시도하고 실천했던 사내철학들도 주 원인이 될 수 있겠지만, 이 책의 내용은 내가 개선하고 노력하고 싶은 내용들이 본질적으로 관찰하는 과정을 통해서도 충분히 발견될 수 있다는 것을 주로 느낄 수 있었던 것 같다. 이렇듯 도요타 생산방식의 적용처럼 내가 앞으로 경험할 문제에 대한 접근이 항상 복잡하게만 해결하려는 것이 아닌 기본적인 발상의 방향만으로도 해결의 여지를 발견할 수 있는 시작점들이 기존보다 많아졌으면 좋겠다.
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