항공기 기체

소개글

항공기 기체에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1.항공기 무게
항공기 무게의 구분
중량
자중
유용하중, 유상하중
최소연료
무부하 중량
2.무게중심
종적 안정성, 횡적 안정성
무게 중심 찾기
평균 공력 시위
무게중심 계산법
참고문헌
결론

본문내용

있는 것을 알 수 있는데 머리에 백반을 얹어서 가는 어머니들을 많이 볼 수 있다. 양 손을 놓아도 머리 위에 그대로 있는 걸 보면 무게중심을 잘 활용했다고 볼 수 있다.
무게중심 찾기
① 기준점에서의 각 중량까지 거리를 측정한다.
② 각각의 중량에서 작용하는 모멘트를 계산한다.
③ 중량의 합과 모멘트의 합을 구한다.
④ 총 모멘트를 총 중량으로 나누어 C.G를 구한다.
모멘트 합이 0일 때 평형상태이다. 기준선 위치는 어디에 정해도 되나, 이 기준선으로부터 각각의 중량까지 거리를 측정하여야 한다는 것을 알 수 있다.
무게중심 계산법
모든 무게가 기준선에서부터 한쪽 방향에 위치할 때 중심의 위치는 다음과 같은 기본식으로 계산한다.
무게중심 c.g=총 모멘트÷총 무게=W1L1+W2L2+······+WnLn/W1+W2+·····+Wn
1. 모멘트의 계산: 항공기의 하중에 의한 모멘트 무게와 기준선에서부터 하중까지의 팔 길이를 곱하여 나타낸다. 모멘트의 단위는 Nm나 ft lb 등이 쓰인다.
모멘트: 무게x기준선에서 무게까지의 팔 길이
2. 무게 중심 위치의 계산: 항공기의 무게 중심 위치는 무게 중심을 계산하는 기본 식에서 항공기의 기준선에 대한 총 모멘트를 총 무게로 나눈 값으로 얻어 진다.
평균 공력 시위
항공기 날개의 공기역학적인 특성을 대표하는 시위로서 항공기의 무게중심은 평균 공력 시위상의 위치로 나타내며 무게중심을 표시하는 방법은 %MAC로 표시한다.
%MAC=H-X/C×100
무게중심 계산
① 무게중심은 기준선으로부터 inch 또는 mm 거리로 표시한다.
② 각 지점의 무게를 측정하여 총무게를 구한다.
③ 기준선에서부터 각각의 무게 측정점까지 거리를 곱하여 모멘트를 구한 다음 합하여 총모멘트를 구한다.
④ 구해진 총 모멘트를 총 무게로 나누어 무게중심의 위치를 구한다.
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⑤ MAC의 백분율로 표시할 때는 다음 공식을 대입하여 구한다
%of MAC=H-L/C×100
결론
항공기의 무게는 안전을 위해서 정말 중요하다. 기체가 버티지 못할 만큼의 짐을 실으면 사고가 날 것이기 때문이다. 무게중심도 마찬가지로 한 쪽이 너무 기울어지면 사고가 날 것이다. 이를 방지하기 위해 정확한 기준이 필요할 것이다.
참고자료
출처: https://sciencebooks.tistory.com/1242 [ScienceBooks]
https://m.blog.naver.com/veganclaire/220228193220

키워드

항공기 무게,   중량,   자중,   유용하중,   유상하중,   최소연료,   무부하 중량,   무게중심,   종적 안정성