[A+, 그래프 및 오차결과 상세] 1차원 충돌 결과레포트
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소개글

[A+, 그래프 및 오차결과 상세] 1차원 충돌 결과레포트에 대한 보고서 자료입니다.

목차

[1] 실험값
[2] 결과분석
[3] 오차 논의 및 검토
[4] 결론

본문내용

[3] 오차 논의 및 검토
 에어트랙
위 실험에서는 두 글라이더를 에어트랙 위에 올려놓고 실험을 진행했다. 이때 에어트랙에서 공기가 분출되어 두 글라이더는 공중에 떠있기 때문에 마찰은 매우 적지만 에어트랙이 완벽히 수평이 아니였으며 이는 포토게이트에 의해 측정된 속도와 실제 충돌할 때의 속도가 차이가 날 수 있음을 의미한다. 또한 에어트랙의 구멍이 일정한 간격을 두고 위치하기 때문에 에어트랙 좌우 혹은 전후의 바람세기가 다를 수도 있다. 이 때문에 글라이더 자체가 진동운동을 했을 가능성도 존재하며, 운동 중 에어트랙과의 마찰이 발생했을 가능성도 존재한다.
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  • 등록일2020.09.02
  • 저작시기2017.5
  • 파일형식기타(docx)
  • 자료번호#1135280
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