A+ 전자소자 레포트

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목차

목차
1. 서 론
2. 본 론
1) 자동차 전장부품의 종류
2) 차속 센서의 의미
3) 차속센서의 원리
4) 차속센서의 적용
3. 고 찰
1) 리드 스위치식 차속센서의 원리에 대한 분석
2) 전자식 차속센서의 원리에 대한 분석

본문내용

운동에 의해 유도기전력이 발생하는 것과 같다는 것을 알게 되었다. 즉 로렌츠 힘이 발생하기 위해 필요한 qv(F=qvXb)가 도체인 회전체로부터 얻어질 수 있는 것이다. 이러한 원리를 이용하기 위해서는 리드 스위치식 센서에 자석이 붙어 있는 것처럼 도체가 부착되어 있거나 회전축이 도체이어야 한다고 생각했다. 왜냐하면 도체가 부착됨으로써, 회전시 발생하는 유도기전력의 펄스를 계수하여 속력을 알 수 있기 때문이다. 하지만 회전체의 속도(rw)는 전하의 속도에 비하면 매우 작다. 그럼에도 펄스 계수를 위한 의미 있는 전류를 얻을 수 있다고 생각하는 이유는 외부 자력선을 통과하는 도체 bulk에 무수히 많은 전자가 있기 때문이다. 즉 q의 양이 많기 때문에 의미 있는 qv값을 얻을 수 있으므로 로렌츠 힘에 의해 발생하는 홀전압의 크기가 측정가능한 수준이 될 수 있기 때문이다.
또한 전자식 차속 센서에 도체가 부착된 경우라면 도체의 개수는 리드 스위치식과 마찬가지로 4개일 것으로 생각하는데 그 이유는 1개만 부착된 경우보다 힘의 균형이 안정적이기 때문이다.
-광전식 차속센서의 원리에 대한 분석-
출처: 강의자료
광원에서 빛을 조사하여 반사식 또는 투과식으로 빛이 광센서에 도달하여 회전수를 측정하여 속력을 파악하는 원리는 광전효과를 이용한 것이라고 생각한다. 광전효과는 빛의 입자성을 나타내는 것으로써, energy wall에 구속된 전자가 E=hv에 해당하는 빛을 받아 방출되는 현상이다.
출처: 강의자료
본론의 광전식 차속센서의 그림을 보면 광센서에 빛에 전달되고 있다. 광센서에 조사된 빛을 통해 펄스를 계수하기 위해서는 반도체인 광센서에 reverse vias가 인가되어 있어야 한다. 왜냐하면 reverse vias가 가해져 있을 때 전자가 jumping할 수 있는 임계 에너지 이상의 빛이 입사되어 광전효과를 통해 열전자가 방출될 때 예민하게 확인할 수 있다고 생각하기 때문이다. 즉 회전축의 속도를 계산하기 위해 필요한 펄스를 정밀하게 측정할 수 있는 것이다.
빛을 받는 광센서의 역할도 중요하지만 조사한 빛의 세기도 중요하다고 생각한다. 왜냐하면 energy wall로부터 전자가 jumping하기 위해서는 빛의 세기가 결합에너지φ보다 커야하기 때문이다. 즉 전자에 미치는 빛의 에너지 hv>φ이어야 광전효과가 일어날 수 있는 것이다. 만약 φ가 클 경우에는 hv=ch/λ로부터 작은 파장의 빛을 이용하여야 한다.

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