서해대교의 공법

목차

1) 사장교 공법

2) p.s.m공법

본문내용

과 지진하중 작용시 가장 위험한 상태가 되어 교각단면을 중공으로 계획하였으며, 지진의 영향을 최소화 할 수 있도록 하였다. 지진시 교각은 압축에 의하기 보다는 휨에 의해 지배를 받는다. 따라서 교각 높이가 높은 곳에는 수직 PRESTRESS TENDON을 배치하여 교각의 안정성을 도모하였다.
3. 상부가설
상부가설은 일반적으로 한쪽 교대에서 시작하여 교량의 다음 교각방향으로 진행한다. 시공순서는 먼저 교각측면에 BRACKET를 설치한 후 LAUNCHING- TRUSS를 거치한다. TRUSS 거치가 완료되면 TRAVEL LIFT CAR를 이용. SEGMENT 야적장으로부터 SEGMENT를 운반후 LAUNCHING TRUSS의 SEGMENT BEARING 상에 거치되어 배열된다. SEGMENT 접합은 에폭시를 사용하여 접합면의 인장응력에 대한 저항성을 높인다. TYPICAL SEGMENT와 PIER SEGMENT사이의 공간은 현장콘크리트를 타설하여 마감한다.SEGMENT 상.하부 SLAB에 설치된 DUCT내에 강연선을 삽입하고 STRESSING후 DUCT내 강연선의 부식방지 및 부착력 증대를 위해 GROUTING을 실시하면 한경간의 상판가설이 완료된다.

키워드

서해대교,   사장교,   p.s.m공법,   가로물막이공법,   교각시공,   기초공사