빌헬름 2세

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빌헬름 2세에 대한 보고서 자료입니다.

본문내용

어디선가 무슨 분쟁이 일어나면 군함파견을 주저하지 아니하였다. 그 스스로가 “독일의 장래는 해상에 있다”고 주장하며, 노골적인 포함외교를 되풀이하였으므로 선진 제국주의국인 영국이 미래의 라이벌로 경계한 것은 당연한 일이다. 영국해군도 대 독일작전을 중시하여 종래의 가상적국 프랑스와 접근하여 독일에 대처하는 자세를 강화해 나가게 되었다.
이 당시 독일해군의 사업으로서 잊을 수 없는 것의 하나가 발트해와 북해를 연결하는 운하의 개설이다. 독일함대는 발트해와 북해로 분할되어 유틀란트 반도에 의하여 서로 격리되어 있다. 전시에는 덴마크의 중립에 의하여 에레손 해협이나, 대소 벨트해협이 폐쇄되어 독일 동해함대는 갇혀서 북해로 나올 수 없는 운명이 된다. 대 프랑스 및 러시아 양면작전의 경우 함대를 급히 어느 해역인가로 이동시키기 위하여 독일은 킬 북방의 호르테나우부터 엘베강 하구의 부른스부테르콕까지 유틀란트 반도의 기부를 약 97킬로를 파서 운하를 만들었다. 공사는 1887년에 착공되어 1895년에 운하가 개통되고, 카이저 빌헬름 운하라고 명명되었다. 이 운하는 1914년 폭을 넓히는 공사를 완료하여, 독일해군에게 값으로 따질 수 없는 가치를 가져다 주었다.

키워드

빌헬름 2세,   독일인물사,   독일 활제,   카이저,   비스마르크,   독일과 세계 제 1차대전