목차
1.광양항 소개
2.광양항의 장점
3.광양항의 단점
4.물동량 확보방안
5.결론
2.광양항의 장점
3.광양항의 단점
4.물동량 확보방안
5.결론
본문내용
우리 항만은 질적으로 서비스가 일본보다 월등히 낫지도 않고 가격 경쟁력은 중국보다 현저히 떨어진다. 정부 보조를 통해 일시적인 가격 우위를 만들어 낼 수는 있으나 이는 국민 세금만 축내는 미련한 짓이다. 그보다는 우리 항만의 열세를 강점으로 바꾸는 생각의 전환이 필요하다. 조금만 바꿔 생각하면 우리 항만이 일본에 비해 가격면에서 유리하고, 중국보다는 품질면에서 우위에 있다는 점을 생각 할 수있다.
따라서 우선 우리 항만의 고객이 누구인지에 대한 정확한 인식을 가져야 한다. 일본 서해안의 항만과 인접한 내륙지방의 화주들이 유망한 고객이다. 비싼 일본의 물류비와 땅값을 대신할 수 있는 물류거점을 우리 항만이 제공할 수 있기 때문이다. 그러기 위해서는 일본의 무역업자들이 우리 항만을 거점화할 수 있도록 맞춤형 물류상품과 환경을 만들어야 할것이다. 이를 위해 침체에 빠진 국내 종합상사들과 제휴하는 것도 좋은 방안이다. 종합상사가 보유한 우수한 인력과 마케팅 능력, 세계적인 네트워크 등을 항만에 결합시켜 새로운 비즈니스의 장을 만들어야 한다.
우리의 항만 전략은 적극적으로 새로운 고객을 발굴하고 그에 맞는 맞춤형 물류상품을 개발하는 데 초점을 맞춰야 한다. 잠재 고객들에게 우리 항만을 이용하는 것이 더욱 많은 부가가치를 창출하고 새로운 비즈니스를 만들 수 있다는 확신을 심어 줘야 한다. 그래야 비로소 우리 항만은 이 지역의 중심 항만으로 거듭날 수 있다. 화물과 비즈니스가 있는 곳에 선박은 자연히 따라오게 돼 있다. 맹목적인 중심 항만 육성 정책보다는 실현 가능한 국가 항만 전략이 절실히 필요하다고 생각된다.
따라서 우선 우리 항만의 고객이 누구인지에 대한 정확한 인식을 가져야 한다. 일본 서해안의 항만과 인접한 내륙지방의 화주들이 유망한 고객이다. 비싼 일본의 물류비와 땅값을 대신할 수 있는 물류거점을 우리 항만이 제공할 수 있기 때문이다. 그러기 위해서는 일본의 무역업자들이 우리 항만을 거점화할 수 있도록 맞춤형 물류상품과 환경을 만들어야 할것이다. 이를 위해 침체에 빠진 국내 종합상사들과 제휴하는 것도 좋은 방안이다. 종합상사가 보유한 우수한 인력과 마케팅 능력, 세계적인 네트워크 등을 항만에 결합시켜 새로운 비즈니스의 장을 만들어야 한다.
우리의 항만 전략은 적극적으로 새로운 고객을 발굴하고 그에 맞는 맞춤형 물류상품을 개발하는 데 초점을 맞춰야 한다. 잠재 고객들에게 우리 항만을 이용하는 것이 더욱 많은 부가가치를 창출하고 새로운 비즈니스를 만들 수 있다는 확신을 심어 줘야 한다. 그래야 비로소 우리 항만은 이 지역의 중심 항만으로 거듭날 수 있다. 화물과 비즈니스가 있는 곳에 선박은 자연히 따라오게 돼 있다. 맹목적인 중심 항만 육성 정책보다는 실현 가능한 국가 항만 전략이 절실히 필요하다고 생각된다.
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