대중교통활성안(강릉시)

목차

1. 서론
1) 강릉시 대중교통활성에 필요성
2) 강릉시 대중교통수단의 기능
3) 강릉시 대중교통수단의 특성

2. 본론
1) 강릉시 대중교통의 문제점과 해결책
2) 강릉시 대중교통의 신교통수단 도입

3. 결론
1) 강릉시 대중교통 활성화를 마치며

본문내용

. 강릉시 대중교통의 신교통수단 도입
현재 강릉 시에서는 관광의 수요와 함께 새로운 교통수단이 필요 할 것으로 생각이 들어서 LRT(경전철)를 도입하면, 좋지 않을까 라는 생각으로 강릉 시의 경전철에 대한 사례를 밑에 제시하였습니다.
[강릉]관광강릉 도심 경전철 운행 주목
　-市 도로 교통 정비 중간 보고회 … 시내~경포 연결 방안 제시
강릉지역 대중 교통 체계를 개선하기위해 시가지에서 경포 도립 공원을 연결하는 경전철을 도입하는 방안 등이 제시돼 관심을 끌고 있다. (주)평화엔지니어링은 오는 2015년까지 강릉시 광역 교통체계, 가로망 정비, 대중교통체계, 주차시설, 교통운영체계 정비 및 개선 방안 등이 담긴 "강릉시 도로 교통 정비 중간 보고회"를 가졌다. 가로망 정비 및 개선을 위해 우선 도시 외곽 순환 도로를 건설하고 선교장∼초당동 연결도로 신설 등 미연결 구간 연결, 광역 도로망과의 연계성 강화, 교통서비스 낙후 지역 도로 정비 등이 필요한 것으로 나타났다. 대중교통수단도 도심부 위주로 운행하고 있어 도심부 노선은 배차시간도 짧고 노선도 많은 반면 외곽지역은 노선과 횟수가 얼마 되지 않는다는 점이 문제점으로 대두됐다. 이를 개선하기위해 버스는 장거리 통행을 하는 간선버스와 중거리 통행을 하는 지선 버스로 나눠 대중교통수요, 통행 패턴 등 수단별 특성 및 기능에 따라 체계적인 노선 개편을 단행하고 환승 체계를 구축하는 방향으로 개선 방안을 마련하고 있다. 특히 관광 도시의 위상을 높이고 대중교통 이용자들에게 양질의 서비스를 제공하기 위해 버스터미널이나 강릉역, 경포대를 연결하는 경전철 도입 방안도 제시돼 성사 여부가 주목된다. 택시 역시 서비스 향상과 택시업체 경영의 내실화를 위해 3년 마다 택시 합리화에 대한 용역을 실시해 적정 운행대수 판정 및 공급 방안 등을 통해 문제점을 개선해야 한다는 분석이 나왔다. 또 주차장 확충을 위해 민영 주차장 건설 활성화 등 지속적인 투자를 하는 한편 이면 도로 주차시설을 주민에게 우선 제공하는 거주자 우선 주차제 도입과, 서울시에서 시행하고 있는 그린 파킹제 도입 방안이 제시됐다.
위의 사례와 같이 현재 강릉 시에서는 대중교통체계가 많이 불편 하였지만,대중 교통수요가 많은 것으로 생각이 되었습니다. 그러다가 생각한 것이 강릉 시에서는 BRT의 도입 보다는 LRT를 도입하여, 강릉 시민에게는 새로운 대중교통 수단을 그리고 강릉 시에서는 LRT의 도입으로 휴가철에 관광 수요 증진을 위하여 절대적으로 필요 할 것이라는 생각을 하게 되었습니다. 현재 많은 문제점을 보이고 있는 강릉 시에서는 하루 빨리 경전철을 도입하여 새로운 신 대중교통 수단을 이용하여 양질적으로 높은 수준의 서비스를 제공을 하였으면, 좋겠다. 라는 생각을 합니다.
3. 결론
1. 강릉시 대중교통 활성화를 마치며
강릉 시의 대중교통체계는 정말 열악 하였습니다. 그리고 직접 경험한바 대중교통체계가 많이 불편하지만 그래도 교통 약자들이 많이 이용하고 있었습니다. 그리고 어느 시간대나 다른 버스에서도 20대에서 40대는 볼 수가 없었습니다. 또한 버스정류장을 가더라도 항상 불법 주·정차 차량들이 줄을 지었으며, 버스의 도착 시간이 부정확하여 버스를 타는데, 기본 20~30분 이였습니다. 그러한 모습을 보면서 앞으로 내가 해야 될 일이 많아 기분은 좋았지만, 내가 강릉 시민이 라면, 가만히 있을 수 없었을 것이라는 생각이 들었습니다. 앞으로 강릉 시는 대중교통활성화를 통하여, 교통 약자에 대한 서비스를 향상은 물론이며, 관광 도시의 위상을 높일 수 있는 그러한 도시가 되었으면 하는 바램을 가지며 강릉시 대중교통 활성화를 TERM PROJECT를 마치겠습니다.

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