제동장치

본문내용

크 조작을 자동적으로 해주는 것이 전자식으로 컨트롤되는 ABS 다. 속도 센서에 의해 신호를 보내주어 브레이크 오일의 압력을 높이고 낮추는 것을 자동적으로 해주어 차량이 방향을 잃지 않고 멈추는 것을 도와준다.
(4) 배력식 브레이크(Brake Booster)
유압식 브레이크는 마스터 실린더와 휠 실린더의 단면적을 적절히 결정하면 페달 밟는 힘을 적게 할 수 있으나 대형 자동차등 큰 제동력이 필요한 경우에는 밟는 힘에 제한이 있으므로 배력장치를 설치하여야 한다. 일반적으로 유압식 브레이크와 함께 사용하는 제동 배력장치에는 기관의 흡입부압과 압축공기를 이용하는 진공식, 압축공기식이 있다. 진공식 배력장치는 보통 브레이크 부스터(Brake Booster) 또는 하이드로 마스터라는 상품명이 붙기도 한다.
(5) 공기 브레이크(Air Brake)
압축공기의 압력을 이용해서 브레이크슈를 드럼에 압착시켜 제동하는 장치로 브레이크 페달의 조작력이 적어도 되고 큰 제동력을 얻기 때문에 대형 트럭, 버스 트레일러 등에 많이 쓰인다. 공기 브레이크의 구조는 공기탱크, 압축기, 체크밸브, 브레이크 밸브, 릴레이 밸브, 브레이크 챔버 및 공기파이프 등으로 구성되어 있다.

키워드

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