목차
1. 서론
2. 본론
- 브라질의 민항 현황
- 브라질 민항 시장의 특징
- 브라질 내 민항사
- VASP, VARIG...
3. 결론
2. 본론
- 브라질의 민항 현황
- 브라질 민항 시장의 특징
- 브라질 내 민항사
- VASP, VARIG...
3. 결론
본문내용
인지도를 살린 국제선 위주의 항공사로 계속 성장시킨다는 마스터 플랜을 제시했고, 이에 따라 VARIG의 社名도 그대로 가져가게 될 전망이다.
3. 결론
현재의 브라질 민항 시장은 그 어떤 확실한 강자가 군림하지 못하고 있는 가운데 중대형 항공사가 경쟁하고 있는 형국이다. 또한 VARIG의 부도 여파로 국적기의 국제선 취항 현황이 너무나 열악한 상황이기도 하다. 현재 브라질에서 해외로 나가기 위한 수단으로는 국적기보다 타 국적 항공사가 훨씬 선호되고 있는 경향도 이와 다르지 않을 것이다.
민항 사업은 국내의 도로, 철도와 같은 SOC와 비교할 때 타 국가와의 연결로의 첫 관문이지 통로로서의 역할을 하고 있다. 점점 더 증가해가는 물동량에 비교할 때 브라질 국력에 걸맞는 민항사의 성장은 국가 성장에 필수적인 요소일 것이다.
아직은 그 날개를 제대로 펴고 있지는 못하지만, 무역국가로서의 브라질의 위상과 소득 증가로 인한 해외 관광객의 증가, 제 3세계에서 브라질로의 유입, 항공기 제작 분야에서 독보적인 위치를 차지 하고 있는 현재를 비추어 볼 때, 그 전망은 무한하다. 현재 민항 1,2위를 자부하고 있는 TAM, GOL의 분전이 더욱 절실해 지는 시점이다.
3. 결론
현재의 브라질 민항 시장은 그 어떤 확실한 강자가 군림하지 못하고 있는 가운데 중대형 항공사가 경쟁하고 있는 형국이다. 또한 VARIG의 부도 여파로 국적기의 국제선 취항 현황이 너무나 열악한 상황이기도 하다. 현재 브라질에서 해외로 나가기 위한 수단으로는 국적기보다 타 국적 항공사가 훨씬 선호되고 있는 경향도 이와 다르지 않을 것이다.
민항 사업은 국내의 도로, 철도와 같은 SOC와 비교할 때 타 국가와의 연결로의 첫 관문이지 통로로서의 역할을 하고 있다. 점점 더 증가해가는 물동량에 비교할 때 브라질 국력에 걸맞는 민항사의 성장은 국가 성장에 필수적인 요소일 것이다.
아직은 그 날개를 제대로 펴고 있지는 못하지만, 무역국가로서의 브라질의 위상과 소득 증가로 인한 해외 관광객의 증가, 제 3세계에서 브라질로의 유입, 항공기 제작 분야에서 독보적인 위치를 차지 하고 있는 현재를 비추어 볼 때, 그 전망은 무한하다. 현재 민항 1,2위를 자부하고 있는 TAM, GOL의 분전이 더욱 절실해 지는 시점이다.
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