본문내용
계수 사용,
하중계수×사용하중
강 도
허용응력 개념
강도감소계수×공칭강도
안전율
= 2.5(획일적인 안전율)
허용응력설계법보다 작음(경제성)
사용성
중점을 둠
별도 검토
안정성
검토
중점을 둠
현재설계
강 구조물
콘크리트 구조물
(3) 근본적인 차이
허용응력설계법
강도 설계법
콘크리트
구조설계
기 준
항복강도의 약 55 % 정도가 최대한 받을 수 있는 응력이라고 가정하고 설계를 하는 것즉, 완전 탄성체(elastic)로 봄
factor를 주어서 안전성을 확보하고, 단 항복강도 이상까지 보고 설계
사용성검토에서 허용응력설계법의 개념이 간접적으로 반영
주로 사용하는 설계법
* 참고문헌 *
[철근 콘크리트], 동명사(2002)
[건축 일반구조학], 기문당(2003)
[강구조 설계], 구미서관(2002)
하중계수×사용하중
강 도
허용응력 개념
강도감소계수×공칭강도
안전율
= 2.5(획일적인 안전율)
허용응력설계법보다 작음(경제성)
사용성
중점을 둠
별도 검토
안정성
검토
중점을 둠
현재설계
강 구조물
콘크리트 구조물
(3) 근본적인 차이
허용응력설계법
강도 설계법
콘크리트
구조설계
기 준
항복강도의 약 55 % 정도가 최대한 받을 수 있는 응력이라고 가정하고 설계를 하는 것즉, 완전 탄성체(elastic)로 봄
factor를 주어서 안전성을 확보하고, 단 항복강도 이상까지 보고 설계
사용성검토에서 허용응력설계법의 개념이 간접적으로 반영
주로 사용하는 설계법
* 참고문헌 *
[철근 콘크리트], 동명사(2002)
[건축 일반구조학], 기문당(2003)
[강구조 설계], 구미서관(2002)
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