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계수 사용,
하중계수×사용하중
강 도
허용응력 개념
강도감소계수×공칭강도
안전율
= 2.5(획일적인 안전율)
허용응력설계법보다 작음(경제성)
사용성
중점을 둠
별도 검토
안정성
검토
중점을 둠
현재설계
강 구조물
콘크리트 구조물
(3) 근본
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곱하여, 단위 길이당 무게 또는 단위 면적당 무게로 계산한다.
(3)시간과 장소에 따라 변화가 작다.
★건물의 경량화시 지진하중 및 부재설계, 기초구조 설계시 유리하다. 1. 하중의 종류
2. 구조물의 단면력
3. 구조설계법
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설계법(L.S.D)
1) 이상적인 설계법
구조물에 작용하는 하중과 재료의 실제값은 어떤 형태의 분포를 가지는 확률량이다.따라서 하중 작용 및 재료 강도의 변동을 고려하여 확률적으로 구조물의 안전성을 평가하는 것이 가장 이상적인 설계법이
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설계법(LSD, Limit State Design)
-안정성의 척도를 구조물이 파괴될 확률 또는 신뢰성 이론에 의해 구조물이 파괴되지 않을 확률(신뢰성)로 나타내는 설계법이다.
즉, 구조물이 한계상태로 되는 확률을 구조물의 모든 부재에 대하여 정한 값이 되도
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구조물
0.10
(3) 도로교 구조설계기준
ACI 규정과 같이 인장철근을 인장구역내에 고르게 분포
3. RC보에서의 설계
본 구조물은 허용응력 설계법에 의해 설계하였다. 허용응력 설계법은 콘크리트를 탄성체로 보고 탄성이론을 적용하여 탄성이론에
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설계법
사용하중에 하중율을 곱한 하중을 부재에 작용시켰을 때 그 부재가 파괴되지 않고 또 하중을 제거하면
원형으로 복귀한가의 여부로 부재의 극한 강도를 결정하는 방법이다. 일반적인 사용상태에서 구조물이
어떠한 상태에 놓여 있
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