직무향상 기술교육(터널조명과 도로조명)

소개글

직무향상 기술교육(터널조명과 도로조명)에 대한 보고서 자료입니다.

목차

터널조명과 도로조명

1. 목적

2. 터널조명 설계시 주의사항
1) 입구 부근의 시향 상황
2) 구조 조건
3) 교통상황
5) 부대시설의 상황
6) 유지관리 계획

3. 터널 조명의 요건
1) 운전자의 보는 방법
2) 운전자의 쾌적성
가. 운전자의 안심감
나. 운전시의 불쾌감
다. 유도성 확보와 조명조건

4. 터널 조명의 구성
1) 기능적 구성
가) 기본조명
나) 입구조명
다) 출구조명

5. 터널 조명의 기준
1) 기본부 조명
2) 입구부 조명
3) 출구부 조명
4) 터널 접속도로의 조명
5) 정전시 비상용 조명

6. 도로 조명
1) 도로조명의 목적

7. 태양광(독립형)과 LED광원을 이용하여 가로등
1) SYSTEM 설계 순서 및 구성도
2) SYSTEM 구성요소 및 특성
가. 태양전지모듈

본문내용

면 청소횟수/년
합계
청소횟수/년
20,000 이상
1
2
3
10,000 ~ 20,000 미만
1
1
2
5,000 ~ 10,000 미만
1
0
1
5,000 미만
1
0
1
[표 2] 교통량에 따른 조명 기구 청소 횟수
※ 순응의 의미
⑴ 대낮에 영화관에 들어가면 처음에는 좌석이 보이지 않으나 10~20 분정도 지나면 눈이 어두움에 적응하여 통로와 좌석이 보이게 된다.
반대로 어두운 영화관에서 밝은 곳으로 갑자기 나오면 눈이 부셔서 잠시 동안 물건을 제대로 볼 수 없지만 수초정도 지나면 밝음에 적응하게 되는데 이러한 현상을 눈의 순응 이라 한다.
⑵ 이러한 순응 현상은, 밝은 곳에 있을 때는 눈의 감광도가 낮아져 있다가 갑자기 어두운 곳으로 들어가면 망막의 광화학 작용에 의해서 감광도가 높아지는데 어느 정도의 시간이 걸리기 때문이다
⑶ 어두운 곳에서의 순응을 암순응 (Dark Adaptation) 이라 하고 밝은 곳에서의 순응을 명순응 (Light Adaptation) 이라고 한다. 암순응에서 눈의 망막은 밝은 곳에 있을 때에 비해서 1~2 만 배의 감광도를 가지게 된다고 한다
⑷ 암순응에 요하는 시간은 약 30 분 정도가 되는데 비해서 명순응에 요하는 시간은 수십초 정도로 짧다. 즉 눈의 감광도를 높이는데 걸리는 시간은 낮추는데 걸리는 시간보다 훨씬 길다.
7. 태양광(독립형)과 LED광원을 이용하여 가로등
태양광가로등은 태양전지에서 발전된 전기에너지를 축전지에 저장을 한 후 전력제어기를 통하여 조명을 자종 점등하고 소등하는 장치
1) SYSTEM 설계 순서 및 구성도
2) SYSTEM 구성요소 및 특성
가. 태양전지모듈
태양에너지를 전기에너지로 변환시키며, 태양전지모듈과 설치틀로 구성됨.
태양전지모듈은 방수형 강한태풍 등 자연 재해에 견딜 수 있는 구조
나. 축전지(Battery)
태양전지모듈에서 발생되는 전력을 충전하여 야간에 인버터를 통하여 부하에 공급
넓은 온도범위에서도 사용되고 과충전에도 폭발하지 않은 내압구조
다. 전력 제어기(Power Controller)
과충전 방지회로, 과방전 방지기능, 역전류방지기능, 점등 소등시간 조절 기능 등올 통합적으로 제어하는 장치, 일출과 일몰시간을 자동연산하여 계절에 관계없이 점등과 소동을 조절
라. 인버터(Inverter)
직류전력올 교류전력으로 변환하는 장치
과열방지기능(온도센서에 의한 팬 풍작) 및 서어지 보호기능이 내장
[표 3] 조명별 특성비교

키워드

직무,   기술교육,   터널조명,   도로조명