[인체역학] 시작 보행과 정상상태 보행에서 나타나는 지면 반발력 특성 연구

소개글

[인체역학] 시작 보행과 정상상태 보행에서 나타나는 지면 반발력 특성 연구에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 연구 개요
2. 실험 개요
1) 실험장비
2) 실험방법
3. 결과
1) 접지구간 지면 반발력 비교
2) 접지 부위에 따른 지면 반발력 비교
3) 연속 구간 지면 반발력 비교
4. 결론 및 고찰

본문내용

시작 보행과 정상상태 보행에서 나타나는
지면 반발력 특성 연구




연구 배경
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▆ 시작 보행

　• 정지상태에서 정상상태 보행에 이르는 구간

　• 신체의 불균형 발생구간 ─────────→ 　≪ 사 진 ≫　≪ 그 림 ≫

　≪ 그 림 ≫　≪ 그 림 ≫

　시작 보행　정상상태 보행

　　　• 역학적 특성 파악　→　지면 반발력 측정
　　➠
　　　• 인체거동의 기초연구




실험 장비
━━━━━━━━━─────────

　• Tekscan사 HR-mat

　　- 접지상태 지면 반발력 측정
　　- 1 sensel : 0.256㎠

　≪ 사 진 ≫

　• Tekscan사 F-scan

　　- 보행 전 구간
　　　지면반발력 측정
　　- 신발에 삽입

　≪ 사 진 ≫

　≪ 사 진 ≫

　• 피실험자

　　- 체중 : 60kg
　　- 신장 : 175cm

　≪ 사 진 ≫




실험 방법 (1)- 접지구간 지면 반발력 측정
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▆ 시작 보행 실험

　• 정지상태에서 출발

　• 첫 번째 접지상태의 지면 반발력 측정

　　➠ 시작보행 구간

　• 왼발/오른발 각 5회

　≪ 그 림 ≫

▆ 정상상태 보행 실험

　• 정지상태에서 출발

　• 3번째 접지상태의 지면 반발력 측정

　　➠ 정상상태 보행 구간

　• 왼발/오른발 각 5회

　≪ 그 림 ≫

키워드

보행,   인체공학,   인체역학,   지면반발력,   이족보행,   gait,   정상상태 보행,   보행시작