택시서비스 개선방안

목차

1. 택시의 역사 & 현황
2. 택시산업구조 분석
3. 서비스 플라워
4. FlowChart & BluePrint
5. 문제점 & 해결방안

본문내용

택시서비스 개선방안




1. 택시의 역사 & 현황
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　1. 택시의 역사
　　세계　-1891년 빌헴름브론이 요금계산기 발명
　　　　　-1896년 미국에서 영업용 택시 등장
　　　　　-1905년 영국에서 요금계산기 부착택시 운행시작
　　한국　- 법인택시 : 1912년 이봉래라는 사람이 일본인 2명과 함께 시간제로 임대 시작
　　　　　- 개인택시 : 1967년 4대의 개인택시 운행, 1970년 콜택시 처음 등장,
　　　　　　　　　　　　1992년 개인택시를 확장한 모범택시 등장

　2. 택시서비스의 정의, 현황, 요금체계
　　- 택시란 직업운전사가 승객이 원하는 목적지가지 태워다 주고 거리와 시간에 따라 요금을 받는 영업용 자동차를 말한다.
　　- 택시서비스는 손님이 원하는 장소에 일정요금을 받으며 태워다 주는 것


현황
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│　전체대수　│　업체수　│　면허대수　│　개인택시
├────────────────────────────────
│　254,945　│　　1,731　│　　91,669　│　163,276
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　　　　　　　　　　　　　　　　(출처 : 전국택시운송사업조합연합회 2011.03.21 기준)

요금체계
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│　　　일반중형택시　　　　│　　　　모범대형택시　　　│　소형택시
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│　　　2400(서울기준)　　　│　　　　4500(서울기준)　　│　2000(경기도기준)
├──────────────────────────────────────────
│　144m or 35초 è100원추가　│　164m or 39초è200원추가　│　187m or 45초è100원추가
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　　　　　　　　　　　　　　　　(출처 : 전국택시운송사업조합연합회 2011.03.21 기준)




2.택시 산업구조분석
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1)포터의 5가지 경쟁요인 + 2가지 경쟁요인

　≪ 표 - 그림 파일 ≫

시장의 경쟁상황은
점점 치열해 지고 있다

키워드

택시서비스개선방안,   서비스 플라워,   택시서비스,   택시,   택시산업구조