MK택시 분석

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MK택시 분석 에 대한 보고서 자료입니다.

목차

MK택시



1. MK택시 소개
　(1) MK택시란?
　(2) MK택시의 연혁
　(3) MK택시 차량소유 현황
　(4) MK택시의 요금현황

2. MK택시의 7가지 성공법칙

3. MK택시의 창업자 유봉식 회장
　(1) 유봉식 회장 약력
　(2) 유봉식 회장의 서비스 철학

◈ MK택시의 사원관리 ◈

※참고자료※
<유봉식 회장의 강의에서>
　(1) 서비스에 대하여
　(2) 리더십과 조직관리
　(3) 경영에 대하여
　(4) 인생 그리고 성공
　(5) 교육에 대하여

4. MK택시의 SWOT 분석

본문내용

향상시키는 것은 기업이 성취해야 할 궁극적 목표입니다.”라고 말했다.
※참고자료※
<유봉식 회장의 강의에서>
(1) 서비스에 대하여
나의 서비스 구상은 늘 그렇듯이 아주 작은 일들에서부터 시작된다. 눈에 잘 보이지는 않지만, 조금만 관심을 기울여 보면 누군가의 도움이 절실히 필요한 곳에 서비스의 아이디어가 숨겨져 있다.
수업의 원천인 시민을 위해 할 수 있는 일이면 무엇이든 한다. 기발하다고 칭찬하는 MK서비스의 아이디어는 대부분 손님들의 입을 통해 나온 것들이다. 손님들이야말로 택시의 문제점을 해결해주는 최고의 조언자인 것이다.
택시는 서비스업이다. 서비스업은 고객에 대한 서비스가 승패를 좌우한다. 서비스업의 요금에는 고객에 대한 서비스료도 포함되어 있기 때문이다. 따라서 서비스업에 종사하는 사람들은 누구보다 친절해야 한다. 그리고 자신의 고객에게 만족을 주기 위해 최선의 서비스를 제공해야 한다. 이것이 서비스업에서 살아남는 비결이다.
<일화 다섯>
유봉식 회장이 젊은 시절 주유소 사업을 할 때의 일이다. 어느 날 늦은 시간에 누군가 가게문을 두드렸다. 이미 영업이 끝난 시간이었다. 유봉식이 뛰어나가 보니 중년 신사가 서 있었다. 그는 거절 당할까봐 걱정스러운 투로 말했다. “늦은 시간에 미안합니다. 휘발유 조금만 팔 수 없을까요?” 아마 한밤중에 휘발유가 떨어져서 차가 서버린 모양이었다. 유봉식이 대답했다. “천만에 말씀입니다. 저희 가게를 찾아주셔서 오히려 고맙습니다. 차는 어디서 세워 두셨습니까?” 차는 2km나 떨어진 곳에 서 있었다. 유봉식은 자전거 뒤에 작은 휘발유 통을 싣고 그곳까지 배달해 주었다. 그 신사는 유봉식의 도움에 매우 고마워 하며 감사의 인사와 함께 명함을 내밀었다. 가게로 돌아와 명함을 들여다본 유봉식은 깜짝 놀랐다. 그 신사는 지역을 대표하는 거물급 인사, 교토물산의 고이케 사장이었던 것이다. 그 후 고이케 사장은 교토 물산의 모든 휘발유를 유봉식에게서 구입했다. 그때까지 일반인들에게 팔던 휘발유 전체보다 더 많은 물량이었다. 물론 유봉식은 엄청난 돈을 벌게 되었다.
→장사꾼은 고객에게 도움이 되는 일을 먼저 생각하라는 유 회장의 교훈이다.
(2) 리더십과 조직관리
남에게 선의를 베풀어 본 적이 없는 사람은 받는 것에도 익숙하지 않는 법이다. 독재를 하기란 쉽다. 물리력을 바탕으로 억누르고 명령하고 강제로 시키면 따라올 수밖에 없다. 힘든 것은 민주주의를 실현하는 것이다.
모두가 벌떼처럼 일어나 큰소리로 떠들면 차라리 문제 해결은 쉽다. 하지만 대다수가 무반응일 때나 침묵으로 일관하고 있을 때는 더 길고 격심한 분쟁에 휘말리게 된다.
경영자는 어떤 어려움이 있어도 현장에 있어야 한다. 그리고 어떤 문제든 혼자 고민할 것이 아니라 사원들과 가까이서 대화를 나누어야 한다.
재벌그룹이든 구멍가게든 한 기업의 오너가 되는 것은 절대 쉬운 일이 아니다. 이 세상에서 사장이라는 자리보다 고통스러운 자리는 없다. 뛰어난 경영자는 무엇보다도 근로자들에게 내일에 대한 희망을 주어야 한다.
(3) 경영에 대하여
MK는 단지 법인체로서 운전사들의 사회적 지위를 보장해 주는 울타리 역할만 하고 운전사들이 개인택시를 경영하는 자율적인 주체가 되어 MK를 이끌어 가게 한다.
좋은 운전사를 확보하기 위해서는 우선 MK가 다른 어떤 회사보다도 좋은 회사가 되어야 한다. 그래서 운전사는 스스로 MK에 대한 자부심과 소속감을 느끼는 일을 할 수 있는 여건을 만들어 주어야 한다.
나의 목표는 좀더 높은 곳에 있다. 바로 MK를 세계 제일의 택시회사로 우뚝 세우고 싶은 욕망이다. 세계 제일의 택시회사, 이것은 어쩌면 정상이 보이지 않는 싸움일 수도 있다. 철저한 자기와의 투쟁 속에서 스스로 최고라고 인정 할 수 있을 때 비로소 완성되는 끝없는 길인지도 모른다. MK가 끊임없이 혁신할 수밖에 없는 이유는 바로 여기에 있다.
(4) 인생 그리고 성공
유 회장의 인생관 그리고 성공에 대한 철학은 집념과 성실이라는 단어로 이루어져 있다.
- 행동만이 아이디어를 낳는다. 행동하지 않고는 아무것도 얻을 수 없다.
- 사회에 봉사하는 것은 결코 남을 위해서가 아니라 자신을 위해서다.
- 나라나 개인이나 힘을 길러야 한다. 냉엄한 사회에서 제대로 사람대접을 받으려면 보다 강해져야 한다.
- 부지런함은 행복의 왼손이요, 검소함은 행복의 오른손이다.
- 새로운 것을 구하는 자와 그렇지 않은 자와의 투쟁은 어느 시대에나 있다.
- 어떤 일을 할 때는 그 일에 미치지 않으면 성취하지 못한다.
(5) 교육에 대하여
서비스란 습관이 한 사람의 인격과 교양으로 자리잡을 때 비로소 빛을 발하는 것이다. 아무리 미인이라도 교제가 없으면 설득할 수 없다. 그와 마찬가지로 현장에서 떠나 있으면 교육이 안 된다. 40년간 택시 기사교육을 통해서 배운 것이 있다면 오늘 교육한다고 해서 그 결과가 내일 나오지 않는다는 것이다.
귀찮다고 생각하지 않고 똑같은 소리를 매일 반복하는 데는 용기가 필요하다. 귀에 못이 박히지 않으면 안 된다. 말만해서도 안 된다. 이해시키지 않으면 안 된다. 운전 기사들에게 ‘감사합니다’라는 인사 한 마디를 가르치는 데만도 꼬박 10년이 걸렸다.
진정한 전문가란, 교육을 통한 지식의 습득과 인격도야에 의해 이루어지는 것이다. 유능한 기술자이기 전에 먼저 인간이 되어야 한다. 기본자세가 갖추어지지 않으면 절대 승차근무를 시키지 않는 것이 MK의 오랜 전통이다.
4. MK택시의 SWOT 분석
① STRENGTHS (강점)
- 최고 경영자의 고객을 감동시키는 확실한 서비스 정신
- ‘할인은 크게, 할증은 작게’의 저가요금 원칙
- 다양한 종류의 택시 보유
- 사원들의 고임금, 생활공간 확보, 복지후생에 과감한 투자
② WEAKNESSES (약점)
- 사원교육과 택시구매의 고비용
- 과도한 교육으로 인한 사원들의 스트레스
- 다양한 서비스 개발로 인한 과대한 지출
③ OPPORTUNITY (기회)
- 승객들의 최상의 서비스 기대 잠재 가능
- 교통문제 해결방안의 효과
- 자가용 등의 승용차 대체수단
④ THREAT(위협)
- 경쟁사의 벤치마킹
- 운전기사의 부족
- 마이카의 증가

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