무역계약의 법적 성격 & Incoterms 2010 중 해상운송에 사용가능한 규칙

소개글

무역계약의 법적 성격 & Incoterms 2010 중 해상운송에 사용가능한 규칙에 대한 보고서 자료입니다.

목차

무역계약의 법적 성격

1. 합의계약
2. 유상계약
3. 쌍무계약
4. 불요식계약


Incoterms 2010 중 해상운송에 사용가능한 규칙

1. FAS(Free Alongside Ship: 선측인도조건)
2. FOB(Free On Board: 본선인도조건)
3. CFR(Cost and Freight: 운임포함인도조건)
4. CIF(Cost Insurance and Freight: 운임, 보험료포함 인도조건)


참고문헌

본문내용

IF 규칙은 Incoterms 2000의의 CIF 규칙과 비교할 때 물품의 멸실 또는 손상에 대한 위험이전 시점에 관한 본질적인 변경이 없으며, 보험과 관련한 내용을 제외하고는 앞에서 본 CFR 조건과 차이가 없다.
이 규칙은 FOB 규칙 및 CFR 규칙과 마찬가지로 매도인이 지정선적항에서 선박의 본선상에 물품을 인도하거나 인도된 물품을 취득하는 것을 의미하며，물품의 멸실 또는 손상의 위험은 물품이 본선의 난간을 통과했을 때 이전된다.
선박의 난간 이외의 지점, 예를 들면 전형적으로 내륙터미널 에서 인도되는 컨테이너에 적재되는 물품 또는 roll-on/roll-off 또는 LASH 선박에 적재되는 경우에는 적절하지 않으며, 이러한 경우에는 CIP 규칙을 사용해야 한다.
기타 보험조건, 추가담보를 필요로 하는 위험의 종류, 보험담보의 기간과 관련된 개정내용은 CIP 규칙과 마찬가지이다.
* 위험의 분기점 : 본선에 적재 되었을 때
* 비용의 분기점 : 목적 항까지의 운임과 매수인을 위한 보험료
참고문헌
이남구(2004), 「한국무역」, 무역경영사.
장세진(2005), 「글로벌경영시대의 경영전략」, 박영사.
최장우(2006), 「인터넷 무역실무」, 두남.

키워드

국제물품매매,   Incoterms 2010,   FOB,   무역,   유상계약,   무역계약,   계약,   FAS,   합의계약,   CFR