『에어아시아(AirAsia) vs 제주항공(Jeju Air)』 제주항공 vs 에어아시아 기업비교분석과 SWOT 분석 및 제주항공과 에어아시아의 마케팅, 서비스전략 비교분석 보고서

소개글

『에어아시아(AirAsia) vs 제주항공(Jeju Air)』 제주항공 vs 에어아시아 기업비교분석과 SWOT 분석 및 제주항공과 에어아시아의 마케팅, 서비스전략 비교분석 보고서에 대한 보고서 자료입니다.

목차

Ⅰ.서론

1. 기업선정배경

2. 기업소개
　(1) 에어아시아 기업소개
　(2) 제주항공 기업소개

3. SWOT 분석
　(1) 제주항공 SWOT 분석
　(2) 에어아시아 SWOT 분석



Ⅱ. 본론

1. 외부 환경 분석

2. 내부 환경 분석

3. 마케팅전략 비교분석
　(1) 제주항공 마케팅전략
　　　1) 한류마케팅
　　　2) 감성마케팅
　　　3) 서비스마케팅
　(2) 에어아시아 마케팅전략
　　　1) 브랜드마케팅
　　　2) 콜라보레이션 마케팅
　　　3) 스포츠마케팅

4. 서비스 분석
　(1) 지정좌석제
　　　1) 제주항공
　　　2) 에어아시아
　(2) 수하물 서비스
　　　1) 제주항공
　　　2) 에어아시아
　(3) 서비스 전략
　　　1) 제주항공
　　　2) 에어아시아
　(4) 프로모션 전략
　　　1) 제주항공의 프로모션
　　　2) 에어아시아의 프로모션



Ⅲ. 결론

본문내용

감성 서비스도 특별하다. 카드나 꽃 등의 소품을 활용한 마술 시연, 현재 지나고 있는 상공의 주요지점을 승무원이 설명해주는 안내해주는 서비스로 호평을 받고 있다. 우쿨렐레와 마라카스 등의 악기를 다룰 줄 아는 승무원들이 연주를 들려주기도 한다. 가위바위보 등의 게임을 진행해 선물을 주기도 하고, 풍선아트나 페이스페인팅, 캐리커처 등을 그려줘 어린이 승객들을 즐겁게 한다. 기내식의 경우 현재에는 물만 준다. 즉석 비빔밥 5000원, 컵라면 2000원, 맥주 4000원, 커피 3000원, 주스 1000원, 초코바 2000원 등 즉석 식품을 판매하고 있다. 짐이나 유모차를 포장하는 비닐이나 포장박스 등도 2000~3000원에 판매한다.
2) 에어아시아
에어아시아는 주로 동남아계 승무원들로 이루어져있으나 각 취항 나라의 승무원들도 소수 존재한다. 동남아 사람들이 친절한 편이라 보통 이상의 친철함을 보인다. Em거운 커피 20바트, 샌드위치 50바트 수준인데 이 가격은 오히려 공항에서 사먹는 것보다도 저렴한 수준이라고 생각합니다. 그 외에도 로고 제품도 판매를 한다. 그 가격 역시 저렴한 편이다. 티셔츠는 200바트 정도에서 시작한다.
(4) 프로모션 전략
1) 제주항공의 프로모션
제주항공은 통합프로모션 브랜드 ‘찜’을 만들어 부정기적으로 이루어지는 노선별 할인특가나 이벤트 등을 한눈에 볼 수 있도록 정리해 고객들의 호평을 받고 있다.
제주항공은 한류마케팅에도 여타 LCC보다 한발 앞서 과감한 투자를 하고 있다. 제주항공은 최근 일본과 태국, 필리핀, 홍콩 등 아시아권역에서 제주항공의 주요 타깃 소비자인 20~40대 사이에서 많은 팬을 확보하고 있는 한류스타 이민호를 모델로 선정했다. 최근에는 이민호의 사진으로 감싼 두 대의 항공기를 국내외 노선에 투입하기도 했다.
국내 항공업계 최초로 자유여행 라운지를 괌, 세부, 파타야 중심가에 개설한 것도 주목할 만하다. 라운지에서는 현지의 관광정보 및 쇼핑, 교통편 소개는 물론 각종 옵션관광, 픽업 서비스, 렌터카 등을 예약할 수 있다. 자유여행 중 비상 상황이 발생할 경우 의료지원이나 통역지원 서비스도 해준다.
기업의 사회적책임(CSR:Corporate Social Responsibility)활동의 일환으로 전국다문화가족지원단과 공동으로 필리핀 출신 다문화 가족의 고향방문을 매달 지원하고 있다. 현재 필리핀에 이어 베트남까지 확대해 나가고 있다.
이 외에도 100만/1000만 탑승객 돌파 기념 이벤트도 실시하고 있다. 기존항공사의 마일리지 제도와 유사한 포인트 적립제도를 운영하고 있지만 즉시 체감할 수 있는 혜택을 제공하기 위해 재이용 승객에게 보다 높은 할인율을 적용하는 이벤트를 실시하기도 한다. 이와 함께 홈페이지에 가입한 JJ클럽 회원만을 대상으로 제주항공 홈페이지에 연동된 호텔 아고다에서 세계 여러 나라의 호텔을 상시 6% 추가할인 혜택을 펴고 있으며, 제주항공 항공권을 예매한 경우에는 10% 할인을 받을 수 있는 프로그램도 운영하고 있다. 자사 노선의 재이용률을 높이기 위한 다양한 마케팅 방법이 동원되고 있다.
2) 에어아시아의 프로모션
한편 에어아시아는 특유의 저가전략을 바탕으로 프로모션이 약할 듯 하지만. 글로벌 자동차 경주, 축구, 농구 등 다양한 스포츠 후원을 통해 브랜드 인지도를 빠르게 넓히고 있다. 이와 함께 디지털화 흐름에 맞춰 50원짜리 항공권을 내놓는 등 온라인 마케팅을 적극 펼쳤다. 또한 한국인 이용객을 위해 한국 쉐프 신과 손잡고 한국 전통요리 기내식 3종을 발표하기도 했다. 그 외에도 기내에서 소주 판매 등을 하여 한국내 마케팅을 강화하는 중이다.
Ⅲ. 결론
에어아시아가 글로벌 시장에서 경쟁력을 가질 수 있었던 가장 큰 이유는 저렴한 가격과 다양한 노선일 것이다. 현재 에어아시아는 23개 국가에 165개 노선이 있는데 비해, 제주항공은 8개 나라에 18개 노선(정규노선) 뿐이다. 제주항공에 비해 에어아시아는 9배 더 많은 노선을 가지고 있다.
제주항공은 글로벌 시장에서 경쟁력을 가지기 위해서 항공협정을 통해 운수권 노선을 배분 받기 위해 노력해야하며, 에어아시아와 차별화를 두기 위해 제주항공은 제주도와 상호 연계하여 시너지효과를 만들어냈던 것처럼 다양한 국가/지역과 협력 및 항공협정을 맺어야 할 것이다. 그렇지만 제주항공이 노선에서의 약점을 안고 있지만, 대형 항공사에 비해 손색이 없을 만큼 안전성을 확보하면서도 승객들에게 보다 친근하게 다가가기 위해 차별화된 서비스를 실시하고 있다. 우리나라 고객들의 특성상 어느 수준의 서비스는 원하기에 에어아시아도 쉽게 한국이나 아시아시장 전체를 장악할 수 는 없었다. 이렇듯 제주항공은 LCC의 노선을 확대해 주는 정부 차원의 지원을 받아 국제선의 노선확대가 필요하다. 한편 에어아시아는 저가를 바탕으로 하되 시장마다 사회, 문화, 정치적, 법적 환경이나 고객의 욕구를 좀 더 파악해야 더욱 발전해 나갈 수 있을 것이다. 제주항공의 기종의 대부분을 차지하고 있는 B737-800은 구 모델과 비교해 보았을 때 좌석을 190석까지 확장하고 성능을 획기적으로 개선시킨 최첨단 디지털 제트여객기이다. 리 기종의 가장 큰 장점은 보잉 737 시리즈가 처음 개발 된 이래 30여년 동안 지속적 개량이 이루어져 모든 시스템이 안정화 되었고 부품의 내구성과 신뢰도가 높아 고장발생률이 낮다는 점이다. 또한 돌풍감지 레이더, 공중충돌 방지장치, 자가 진단 시스템 등 각종 디지털 기술의 적용으로 항공기의 안전성을 높였으며 첨단 전자장비 장착을 통해 운항 성능을 대폭 향상시켰다. 하지만 보잉 737-800는 마의 5시간을 넘지 못한다는 커다란 약점을 가지고 있다. 이 항공기들은 한번 급유로 6시간을 비행하지 못한다. 따라서 6시간미만의 중거리 노선이 고작이다. 그에 반해 에어아시아는 Airbus의 A330이 주를 차지한다. A330기종은 에어버스의 쌍발 제트기 중에서 가장 크다. 이는 중장거리 노선에 최적화된 항공기라 볼 수 있다.
저가 항공사의 성장이 두드러짐에 따라 위협적인 저가 항공사들도 계속하여 등장하고 있다. 계속적인 1등 자리를 지키기 위해서는 끊임없는 노력이 필요할 것이다.

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