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서울제물포터널’ 뚫린다”,「강서양천일보」, 2009년 12월 26일,
http://gynews.net/bbs/bbs.asp?exe=view&group_name=104§ion=5&category=0&idx_num=9466&page=4&search_category=subject+content+writer&search_word=제물포터널&order_c=bd_idx_num&order_da=desc, (2015.05.06검색)
“정부 \"서울
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터널공학회. 터널 붕괴 사례집. 서울: 씨아이알, 2010.
3. 결론
터널 붕괴는 복잡하고 예측하기 어려운 사고로, 사고가 발생한 경우 신속하고 효과적인 대응이 필수이다. 붕괴 사례를 살펴보면 지질 조건, 토사층 불안정성, 구조물 결함, 지하수
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서울남산 1, 3 호 터널 혼잡통행료의 비교 분석
구분
런던시
서울시
초기투자비용
1800억원
2억원
적용방식
Cordon(22㎢)
Spot
징수방법
자동(후불식)
수동( Booth)
징수금액
8파운드(1만5천원)
2천원
벌금
150파운드(30만원)
1만원
징수시간
7:00am~6:30pm
7:00
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터널을 배경으로) … pp4~19
1. 도입 및 내용 … pp.4~6
2. 시행 전․후 비교 … pp.6~16
3. 효과 및 문제점 … pp.16~19
Ⅳ. 외국사례 … pp.20~23
1. 런던 … pp.20~22
2. 스톡홀름시 … pp.22~23
Ⅴ. 개선방안 … pp.24~27
1. 철저한 준비작업 실
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서울시에서는 남산1,3호터널에서 혼잡통행료를 징수하고 수입금은 버스개선에 사용하고 있으며, 기업체교통수요관리, 지방주행세, 이면도로 유료화를 도입하였고, 교통혼잡특별관리구역 제도를 도입할 예정으로 있음
- 2000년11월 남산혼잡통
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