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항만이 되고 말았다.
항만 경영석학 카웃츠는 항만의 올바른 평가는 먼저 입지문제로부터 출발하여 그다음 일정한 가변요인, 예를 들면 배후항세, 교통망, 항만을 통과하는 화물의 유통형태, 정책적 경제 방향에 미치는 영향을 연구하면 올
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1.항만개요
싱가포르항은 지리적으로 미주와 구주, 아시아와 오세아니아의 가운데 위치해
수출입 화물이 집결될 수 있는 최적의 입지를 갖춤
싱가포르항이 처리하는 물동량의 90%는 환적화물로서 전 세계 컨테이너 환적
물동량의 1/5
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항만의 계통적인 조사·연구를 통한 국제물류의 추이분석을 통하여 인천항이 경쟁력있는 항만으로서 역할 수행을 위한 정책방향을 제시하고자 하였다.
한국∼중국간 교역은 꾸준한 증가세를 보이고 있으며, 대중국 수출은 중국의 고도성장
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항만시설보호지구-공항시설보호지구⑧취락지구-자연취락지구-집단취락지구⑨위락지구⑩개발진흥지구-주거개발진흥지구-산업개발진흥지구-유통개발진흥지구-관광휴양개발진흥지구-복합개발진흥지구-특정개발진흥지구⑪특정용도제한지
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항만·도로·유통거점시설 등 물류하드웨어를 확장하는 것에만 그치고 노동조건과 운송체계 등 물류소프트웨어의 개혁이 없는 한 물류입국은 환상에 불과할 것이다. 화물운송체계는 짧지 않은 역사적 배경과 고질적인 성격을 갖고 있으므로
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