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른다. 발전기는 플레밍의 오른손 법칙을 이용하여 운동방향을 알 수 있다.
플레밍의 오른손 법칙
발전기의 종류
발전기의 종류에는 전동기와 같이 크게 직류발전기와 교류발전기로 나눌 수 있다.
먼저 첫 번째로 교류발전기의에 대해 알아보
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전기부하가 증가하고 이에 따라 발전기의 용량은 계속 대형화되고있는 추세라고 한다 국내 항공발전기 기술도 미국과의 기술제휴를 통해 주발전기 국산화를 성공하였다고 하는데 본격적인 항공산업시대가 열리며 발전기 전동기를포함한 모
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1021.0
1.4
50
0.38
1150.1
1.2
50
0.375
1173.4
1.0
50
0.37
1369.3
0.8
50
0.368
1568.9
0.6
* 단자전압을 조정하다가 빨간선부터 계자 전류를 조정한다.
X축 - 전동기 단자전압
Y축 - 회전수(rpm)
X축 - 전동기 계자전류
Y축 - 회전수(rpm)
2) 위 1)번 내용의 그래프 곡선처
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전동기를 무부하 상태에서 부하전류와 속도를 측정하였다. 그이후 부하를 단락시키고 부하저항을 한슬롯씩 번호를 매겨가며 줄여갔는데 이걸로인해 전동기 부하전류가 커지고 전동기 전기자 전류가 커져 회전수가 줄게된다.
4) 부하 가변에
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라고 설명했다. 나아가 연구팀은 일반 유도전동기보다 6% 효율이 높은 프리미엄 전동기 개발 준비에도 한창이다. 총 45억 6천만원의 연구비가 투입된 개발과제에는 시대전기, SPG,
성신, 한양대 등이 함께 참여중이며, 현재 프랑스에서만 생산
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전기철도는 도시간 및 도시내의 대량, 고속운송기관으로서 대단히 중요한 역할을 담당하고 있다. 최근에 고속전철의 건설, 기존 간선철도의 단계적 전철화, 도시철도 및 지하철의 단계적 건설 등이 진행되고 있어 전기철도의 사명과 기능은
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전기에너지 저장 시스템이며 전체의 전력계통 중에서도 중요한 역할을 차지하고 있다. 발전소의 상부와 하부에 저수지를 갖고 있어 물을 상부 저수지로 이동시키는 펌프와 발전할 때의 수차펌프를 구동하는 전동기와 발전기는 각각 동일한
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전기자 등가저항() = 0.35[Ω]
전기자 등가인덕턴스() = 6.5[mH]
토크상수() = 1.14[Nm/A]
전동기 관성(J) = 0.001[]
마찰계수(B) = 0
부하토크() = 0
○ 계산
정격출력
정격토크
정격속도
[rad/s]
=1850[rpm]=1850×=193.728[rad/s]
○ 속도제어기의 설계
토크제어기는 1st L
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전기기기에 필요한 전력을 직류로 공급하는 직류배전의 도입이 최근 들어 다양한 분야에 활기를 띠고 있다. 특히 2008년 일본의 이토추기술은 직류배전을 도입한 데이터센터를 가동한 것 외에, 여러 서버업체가 직류배전에 대응할 수 있는 기
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전기기기에 필요한 전력을 직류로 공급하는 직류배전의 도입이 최근 들어 다양한 분야에 활기를 띠고 있다. 특히 2008년 일본의 이토추기술은 직류배전을 도입한 데이터센터를 가동한 것 외에, 여러 서버업체가 직류배전에 대응할 수 있는 기
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전동전기(주)
결산일자(재무제표 최근 결산일자) : 2017년 12월 31일
기준일자(신용등급,개요정보 변동일자) : 2022년 11월 23일
작성일자 : 컨텐츠 이용을 요청한 모든 KISreport는 실시간으로 확인하는 정보를 포함하고 있기때문에 전동전기(주) 보
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전동전기(주)
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치며 일을 배우고 싶어 현중공업에서 도장업무를 하게 되었고, 업무를 시작하기 전 전문적으로 도장기술을 익히기 위해 기술교육원 도장 과정에 지원하여 수료하였습니다. 주로 선박 블럭에 도장을 하는 업무인 롤러, 붓도장을 6개월 동안 하
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전동공구 산업을 개척해 국내시장을 선도하고 있는 대한민국 대표 전동공구 제조 기업으로 이제는 자동차용 DC모터, 산업용품, 엔진 등을 제조 판매하는 `Motor & Power Tool` 전문회사로 성장한 계양전기의 경영마인드를 존경하여 왔습니다. 저는
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전동화,전기차라인업,온드미디어,바이럴마케팅,커넥티드카,인프라,인포테인먼트,GenZ,자율주행,무인배송,카헤일링/카쉐어링,라스트마일모빌리티] (1000자)
미래산업의 핵심은 데이터이기 때문에 빅데이터를 기반으로 한 기술 개발을 선도하
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. 전기차 시장이 급격히 성장하면서 고효율 배터리 관리 시스템(BMS) 및 에너지 회생 시스템을 개발하여 전비(연비)를 극대화하는 전략이 필요합니다.
둘째, 자율주행 및 스마트 모빌리티와 연계한 전동화 기술을 개발해야 합니다. 전기차와
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전기기계 제작, 안전관리 분야를 실습과정을 통해 공부한 경험이 있습니다. 그리고 전기안전설비분야, 변압기, 전동기 설비분야에서 저만의 노하우를 만들어 보기도 했습니다. 또한 전기안전관리분야의 공사의 실시, 통제, 기술자 관리업무
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