|
현대로템 소개
회사명 Hyundai Rotem Company
설립일자 1999년 7월 1일(사업개시일 1977년 7월 1일)
본사 경상남도 창원
직원수 4800여명
주요 사업
철도, 방위사업(중기), 플랜트, 기타(산업용가스)
철도 차량
전동차, 고속열차, 경전철, 자기
|
|
|
현대정공의 경영전략
1) 전략목표
창립 20周年을 맞는 現代정공은 올해를 총체적 변화의 원년으로 삼고 양적 성장의 사업실적 보다는 수익성 위주의 내실을 기하는 사업추진에 큰 비중을 두되 불황 때 일수록 오히려 투자를 늘린다는 도전정
|
|
|
현대로템
현대로템은 전동차 및 플랜트 사업으로써 매년 꾸준한 성장을 보이고 있다. 올해의 경우 매출 성장과 수주력이 최대로 증가하는 흐름을 보여 최상의 구조를 가지고 있다.
단점은 영업마진이 크지 않는 점이 단점이기는 하나 지속적
|
|
|
현대차그룹의 꾸준한 증설 투자로 현 수준에서 안정적인 외형이 유지될 전망이다. 현대제철 고로 증설 등 대형 프로젝트가 마무리되어 매출액과 수익성은 정체되나 장기적으로 영업이익률 7%선에서 유지 가능하다.
3. 공모가 적정성 평가
다
|
|
|
현대건설㈜ 조선사업부 발족
1981
조선부문 세계 1위 선정 (日 다이아몬드誌)
1997
세계 최초 「전동차용 IGBT 보조전원장치」 개발
2001
800kV급 초고압 가스절연 개폐설비(GIS)개발
2008
국내 최초 1만1천마력급 고출력 V-타입 `힘센엔진`
|
|
 |
전동차와 1~4호선의 전동차중 일부분에 전동차 운전사의 편의를 돕는 반 자동 운항 시스템이 있다.
a. Feedback control system design – find gain K
b. stability theorem – Rootlocus
1.4 연구 목적
자동 운행 시스템을 구현하여 인력이 필요하지 않는
|
|
 |
일을 배우고 싶어 현중공업에서 도장업무를 하게 되었고, 업무를 시작하기 전 전문적으로 도장기술을 익히기 위해 기술교육원 도장 과정에 지원하여 수료하였습니다. 주로 선박 블럭에 도장을 하는 업무인 롤러, 붓도장을 6개월 동안 하였습
|
|
 |
외국인과 대화하는 것을 두려워하지 않고 학교에서는 영어 관련 수업을 수강하며 영어 말하기에 대한 자신감을 유지하도록 노력하고 있습니다. 현대로템이 만든 녹색 전동차를 모두가 타고 싶어하는 그 순간 제가 함께하겠습니다.
|
|
 |
전동차와 열차의 상용화에 기여하고 싶습니다.
현재 현대로템에서 시범적으로 2023년 울산광역시에 수소로템을 선보였습니다. 수소에 대한 기술력도 현재 지속적으로 성장 중이며 한국이 페트병의 95%를 수소로 환원하는 연구를 선보여 세계 1
|
|
 |
현대로템이 개발하는 모든 열차에 제 설계가 포함되어 있다는 자부심을 가질 수 있는 기술자가 되고 싶습니다. 단기적으로는 기존 추진시스템을 완벽히 이해하고 소형화 및 고효율화를 실현하는 것이 목표이며, 장기적으로는 디지털 기반의
|
|
|
정시성이 중요한 현대 대중교통의 핵심이며, 그 유지보수는 곧 국민의 생명과 직결된 필수적인 사회기반 작업이라 생각합니다. 특히 수많은 승객이 이용하는 9호선을 책임지는 전동차 유지보수 전문기업 메인트란스의 역할은 막중하며, ‘작
|
|
메뉴펼치기
