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화주가 손해배상 청구를 하기 위해서는 우선 멸실 또는 손상에 대한 서면통지를 하여야 하며 이러한 통지가 일정 기일 내에 없을 때에는 해당 화물이 이상 없이 인도된 것으로 추정한다. 그러나 인도 시 화물의 상태를 양측 당사자가 입회하
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역량 강화를 위한 아웃소싱이 확산되고 있으며, SCM의 도입은 경쟁의 개념을 개별기업간의 공급사슬간의 경쟁으로 변화시키고 있음. 1. 경영 및 물류환경 변화
2. 국내 물류산업의 특징 및 구조
3. 화주의 니즈 및 물류전개 방향
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산업위험평가-석유화학-NICE신용평가
- 2014 Industry Credit Outlook-석유화학 - 한국기업평가
2014IndustryOutlook-석유화학 - 한국신용평가
석유화학산업의 향후 10년은 어떠할까 - 한국기업평가
석유유화산업의 이해 - 김태완 Ⅰ. 산업의 개요
석유
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산업 전망”, 한국신용평가: KIS Credit Monitor, 2010. 1.
김용범, “주 5일 근무제 확산과 여가산업 발전방향”, 문화관광연구원, 2004.
반종삼, “휴양콘도미니엄 객실 가동율에 영향을 미치는 예약취소 및 NO-SHOW에 관한 연구”, 연세대학교 정경대학
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산업의 규제완화 및 문제해결을 위한 방안
물류산업과 화주기업의 물류활동에 대한 차별적 제도는 규제측면과 지원측면으로 구분하여 논의될 수 있다고 생각한다. 규제측면은 규제논리가 분명하지 않음에도 불구하고 타산업에 대해 각종규
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화주업체 선정에 관한 연구, 물류학회지, Vol.22 No.2, 2012
정종석, 물류산업 고도화를 위한 제3자물류 발전방안, 산업연구원, 2004
추창엽, 물류의 이해, 두남, 2012
한국무역협회 국제물류지원단, 화주기업을 위한 제3자물류 활용 매뉴얼, 2006
한진
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산업의 영세성에서 비롯되는 것으로 물류에 대한 관심도가 떨어지기에 발생되는 것으로 볼 수 있다.
그러나 3자 물류업체가 구체적인 정보를 제시하는 것으로 화주업체들의 이용의사가 상승하는 것을 볼 수 있었고 이를 통해 새로운 고객사
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산업에 대한 그동안 지원 정책들은 물류 인프라 구축과 공급자(물류기업)의 육성에 주안점을 두고 있었으나 물류서비스의 소비자인 수요자 위주의 정책이 필요할 시점이다. 사용자인 화주기업의 변화를 유도할 수 있는 지원시스템의 도입으
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산업에 대한 규제가 완화되고 있는 추세이나 아직 제조업에 비해 불리한 법률을 적용받고 세제상 혜택이 부족한 것이 사실이기 때문이다. 제3자 물류를 발전시키기 위해서는 화주 기업들이 자가 물류체계를 포기하고 전문물류업체에게 물류
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credit agency」, 2004
Funatsu Hideki, Expert Credit Insurance, Journal of Risk and Insurance. Vol.53, 1986
Huszagh. Sandra M. and Mark R. Greene, How Exporters view credit risk and FCIA Insurance the Georgia Experience Journal of Risk and Insurance Vol.52, 1985
Huszagh. Sandra M. and Mark R. Greene,
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(주)화주산업에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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(주)화주산업에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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(주)화주산업에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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(주)화주산업에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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화주들로부터 최우수 서비스 선사로 공인 받은 귀사를 한국 해양, 물류 산업의 미래라고 생각합니다.
때문에 제가 그토록 갈망하던 귀사에 입사할 수 있는 행운이 주어진다면, 재능과 실력, 그리고, 인격적인 면까지 모두 인정받을 수 있는 귀
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화주들로부터 최우수 서비스 선사로 공인 받은 귀사를 한국 해양, 물류 산업의 미래라고 생각합니다.
때문에 제가 그토록 갈망하던 귀사에 입사할 수 있는 행운이 주어진다면, 재능과 실력, 그리고, 인격적인 면까지 모두 인정받을 수 있는 귀
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고 충분한 회사라고 생각하며 세계 유수의 연구기관과 화주들로부터 최우수 서비스 선사로 공인 받은 귀사를 한국 해양, 물류 산업의 미래라고 생각합니다.
때문에 제가 그토록 갈망하던 귀사에 입사할 수 있는 행운이 주어진다면, 재능과 실
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산업 특성상 영업인은 예상치 못한 일들에 기민하게 대응해야 한다고 생각합니다. 저의 위기대처능력을 발휘하여 화주와 동료에게 신뢰를 얻는 팬오션의 영업인이 되겠습니다.
창업팀 리더를 맡으며 플라스틱 환경 문제를 해결하는 '플라스
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화주기업의 물류비를 진단하고 물류비 절감을 위한 최적화된 배송시스템을 제안하며, 운송과정의 가시성을 높여 고객에게는 신뢰를 얻을 수 있는 기업을 만들도록 힘쓰겠습니다. 1. 성장과정
“택배산업이 가져다준 물류관리사의 꿈”
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