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위한 발걸음을 힘차게 옮기고 있다. HACCP의 태동이 미국 우주항공국(NASA)의 우주인을 위한 식품 개발에서 비롯되었듯이 우리도 우주과학시대에 맞는 안전한 식품개발을 위해서라도 HACCP을 확대하고 안전한 식품문화를 만들어야 하겠다.
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대한 문제가 제기되는 등 법률적 성격으로 많은 문제점이 발생하고 있다. 이에 유통성선하증권 대신에 도착지에서 서류의 제시가 필요없는 비유통성 서류인 해상화물운송장의 사용이 증가하고 있다. 1. 무역거래와 결제
제1절 무역거래
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대한 정부의 강력한 의지를 들 수 있다. 폴란드는 90년대에 많은 정권교체를 겪었음에도 불구하고 시장경제체제로의 유입이라는 목표아래 조세제도를 개혁하고, 자유경제지대를 창설하는 등 외국기업이 활동할 수 있는 토대를 만들어주고,
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항공사, 관광사, 카드)
6 자동차
7 컴퓨터 및 사무관련용품 (컴퓨터, 복사기, 프린터, 워크스테이션)
8 통신관련 (통신서비스와 단말기)
9 기타(위에 해당사항이 없는 상품의 경우)
▶소구방식 분석
(본문의 개념화를 참조)
4.(6) 하드셀/소프트셀
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항공기
59.52
7.71
약 품
33.09
6.10
기 구
27.98
4.58
화학품
27.32
3.63
전기기기
26.75
4.40
자동차
22.62
1.14
석유정제
20.59
2.02
비철금속
18.06
0.69
종이제품
15.79
0.47
수송기계
13.71
0.46
직물제품
10.92
0.29
철 강
9.14
0.43
자료: D.B. Keesing, The Impact of Research and Develop
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항공로가 중심도시를 거치는 것과 같이 주요 선로들은 교차한다. 혼란스럽게도 이들 중 세 곳은 네트워크 접근점(NAPs) 이라 불리는 반면, 다른 두 곳은 교환의 중심지라(MAEs) 불린다. 하지만 다른 네트워크의 백본에 연결하기위한 고속의 네트
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대한 일종의 내성을 부여하게 되어 서비스 만족도의 고착 내지는 저하를 초래하게 될 것이고, 새로운 경영기법의 창출의욕을 상실시켜 ‘고객만족’ 이 더 이상 ‘만족스럽지 않은’ 결과까지도 초래할 수 있을 것이기 때문이다. 이는 기지
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대한 언급은 어쩔 수가 없다. 무서운 성장세를 보이는 중국의 항만과의 경쟁이 불가피한 현시점에서 국내 항만들 간의 소모적인 경쟁은 피하고, 대승적인 차원의 협력이 이루어 져야 하는 것은 필수불가결한 것이라 할 수 있을 것이다.
아울
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항공기, 화학과 같은 산업에서의 경쟁자들 효율성을 높이고, 공급업체 처리와 관련된 비용을 절감시키기 위해 거대한 전자시장을 설립하기 위해 제휴하고 있으며, 하루가 멀다고 새로운 전자상거래 시장이 속속 생겨나고 있다. 골드만 삭스
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항공운송인 경우에는 AWB(Air WaY Bill)이라고 한다.
MADE OUT: ‘TO ORDER’란 수입물품의 수하인을 지시식으로 작성하라는 의미이다. 그러므로 B/L의 consignee란에 'TO ORDER'라고만 작성하면 된다. 이때 B/L의 소유주가 배서를 통해 소유권을 이전한다. 만
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