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항공을 비롯한 저가항공사는 기본적으로 지정좌석이 아닌 입장순서대로 탑승하는 경우가 많다. 때문에 퍼스트, 이코노미 식의 좌석등급은 존재하지 않는다. 이로 인해 좌석에 대한 가격의 일괄적인 적용이 가능하다. 타 항공사 대비 70~80%의
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항공기에 연료를 공급하므로서 누연을 방지할 수 있었으며 펌프 1대당 도입가격은 1만 불이나 유지보스 비용이 거의 필요 없게 되었다.
승무원들도 직접 기내 청소를 지원하고 있다. 1명의 승무원만 앞에서 손님을 배웅하며 고객이 비행기를
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항공, 제휴업체 이용시 무료항공권, 좌석승급 등 다양한 혜택을 누릴 수 있다.
항공사 파트너쉽으로는 콘티넨탈 항공, 일본 항공, 사우스 아프리카 항공, 유나이티드 항공이 에미레이트와 항공사제휴를 맺었고 또한 대한항공도 2005년 10월 31부
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항공사 승무원을 포함한 임대차(Wet-Lease)의 가능
항공기 검열, 정비의 교체 및 피크 시 교통 흐름의 수요에 대처할 수 있도록 하기 위하여 각국의 지정 항공사 간에 제한된 기간 내의 임대차가 허용되는 것이다. 이 경우 승객에 대한 운항안전
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항공사 뿐만 아니라 대형항공사도 제주항공의 경쟁관계 안에 들어왔다. 최근 국내 저가항공사의 국내선 점유율이 50%를 넘은 가운데, 대한항공과 아시아나 항공 등 대형항공사들이 저유가를 무기로 점유율 회복을 위한 반격에 나섰다. 수 만
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항공권에 대한 정보도 메인 페이지에 배치하여 한눈에 볼 수 있도록 하였다. FSC가 주로 행하는 여행사를 통한 항공권 판매는 여행사에 대한 수수료 지급으로 인해 티켓 가격이 비싸질 수밖에 없다. 따라서 제주항공은 이러한 유통경로를 인터
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대한 가격할인과 항공권 유효기간연장 요청이 가능하다.
2천1백22개의 여행사가 등록하고 있으며 하루 평균 처리건수는 6백72개, 하루 총 방문객 수는 1천6백50여명에 달한다.
1천5백여 개의 여행사에 5천2백70명이 가입한 "아시아나 메신저"의 경
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항공에서 제공하고 있는 여행 서비스의 지속적인 개선을 통해, 운수뿐만 아니라 항공을 이용하는 목적에 대한 고객만족까지 실현하는 서비스를 제공하여야 한다.
(2) 고객지향적 전략
항공사 고객들의 욕구는 보다 다양해질 것이고 레벨 업
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항공 전문 간호사
1. 항공 전문간호사의 정의
2. 항공 전문간호사 역사
3. 일반 간호사와의 차이점
4. 일반 민간 항공사에서 일하는 항공 전문 간호사(국내/해외)
5. 항공 전문 간호사에 대한 세부사항
6. 항공 전문 간호사의 현재 현황
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Class］
≪ 사 진 ≫
［Economy］
≪ 사 진 ≫
기내식의 종류, 기내에서 제공되는 제품,
엔터테인먼트, 라운지 이용, 승무원의 서비스 1. 표적시장 & 경쟁사 분석
2. 가격/촉진전략
3. 마케팅 커뮤니케이션
4. 경영성과 및 제언
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