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마케팅 성공사례 분석
저가 항공사
‘제트블루’
표적시장 & 경쟁사 분석
표적시장 & 경쟁사 분석
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［꾸준한 상승세］
✔ 여행객의 증가
✔ 저렴한 가격 선호
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Jet Blue
본론에 들어가기에 앞서서..
◆ 9.11테러 이후 항공시장 분위기
◆ LCC의 등장배경
◆ LCC란 무엇인가?
◆ LCC의 특징은 무엇인가?
9.11테러 이후 항공시장 분위기
Ⅰ.테러후유증에 따른 여행자 수의 급격한 감소
Ⅱ.
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저가 항공사의 고객 만족도
Jet Blue & Jin Air
Jet Blue Air
Jet Blue Air
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• 뉴욕에서 설립한 민간 저가 항공사
• 첫운항:2000.02.11
• 창립자:데이비드 닐먼
• 매일 하루
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Jet Blue SWOT 분석
12. Jet Blue 5FORCE
13. 산업 내 경쟁자
14. 잠재적 진입자
15. 고객서비스 마케팅
16. 스낵 무제한 제공
17. 공짜 잡지책,단행본 제공
18. 가죽시트
19. 안전에 대한 신뢰감 제공
20. 넓은 좌석 공간
21. 새로운 상품 발굴
22. 효율
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항공사의 현황
1) 에어부산(AIR BUSAN)
2) 제주항공(JEJU AIR)
3) 진에어(JIN AIR)
4) 이스타 항공(EASTAR JET)
5) 티웨이 항공(T'way Air)
5. 해외 저가항공사의 성공사례
1) Jet Blue
2) Tango and Zip Air
3) Cebu Pacific Airways
6. 저가항공사 마케팅 방법
1) 가격
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Marketing 활동 및 성공요인 분석
(1) Niche Market Positioning 전략
(2) 혁신적인 방법을 통한 저비용 서비스 채택
(3) 차별화 된 고객서비스 실현
(4) 경영자의 탁월한 Leadership 및 경영철학
Ⅲ. 결론
사례연구를 통한 시사
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마케팅으로 컴퓨터회사나 항공회사, 펩시와 같은 다른 음료업체 등등 여러 부문에서 제휴사를 만들어 브랜드 이미지를 제고하고 위기를 극복하며 그 가치를 높여가고자 노력하고 있다. 결국 지금의 시장에서만 만족하고 머물러 있기 위함이
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항공우주산업의 수출산업화이다. 이를 위해 기개발된 훈련기(KT-1, T-50) 및 KMH를 수출산업화를 추진하고 ‘서울에어쇼’를 마케팅 기회로 적극 활용하며 수출기반 조성을 위해 국제 공인 수준의 품질인증체제를 구축한다.
여섯째, 항공기 통
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마케팅
예문9>관광/항공/여행사
예문10>간호직
예문11>영업관리
예문12>정보통신
예문13>물류관리
예문14>슈퍼바이저
예문15>영업관리
예문16>경영/관리
예문17>OA/전산사무직/정보처리
예문18>무역/사무
예문19>디자인/웹 기획
예문20>사무
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마케팅 제휴에 있어서 통제메커니즘의 결정요인과 효과 : 국내의 특급 호텔을 중심으로.” 한양대학교 대학원, 석사학위논문. 2001
유병률.“항공사의 전략적 제휴에 관한 연구, 경기대 관광전문대학원, 석사학위논문.
2001
권현경.“항공사
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(주)블루스톤마케팅에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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(주)블루스톤마케팅에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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(주)블루마케팅에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현
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항공문화 및 사회 안전문화 확산을 위하여 승무원서비스론, 승무원체험프로그램, 항공안전, 항공서비스경영, 항공서비스경영세미나, 항공서비스론, 항공서비스마케팅, 항공서비스 매너 실무, 항공서비스세미나, 항공서비스실무프로젝트 항
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제 자신을 먼저 낮추자!
저만의 이기주의와 개인주의적 사고방식을 과감히 버리고 다른 사람의 입장에 서서 배려하는 모습을 지니고 있기 때문에 주위 친구들이 부러워할 정도의 남다른 겸손함을 자연스럽게 제 것으로 만들 수 있었습니다.
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[폭풍의 추진력, Driving 김]
친구들이 제게 지어준 별명은 ‘Driving 김’입니다. 자가용도 없는 제가 드라이빙 김으로 불리는 이유는, 일을 할 때 휘몰아치는 것처럼 밀어붙이는 성격을 가지고 있기 때문입니다. 저는 이러한 강한 추진력으로
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보니 5시 이후에 아이들이 오토바이를 타는 모습을 본적이 한 번도 없었습니다. 나는 그 동안 괜한 편견에 마음 착한 아이들에게 마음의 경계선을 그어 버린 것 같아 미안해졌습니다. 그리고, 삼촌과 상의 끝에 그 아이들을 점심식사에 초대했
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니다. 이때 제주항공의 다양한 교육 프로그램을 적극 활용하겠습니다.
또한 개인적인 자기계발 노력도 잊지 않으며 10년 후 제주항공의 마케팅 전문가로 우뚝 설 수 있는 역량을 호시우행의 자세로 준비해나겠습니다. 무엇보다 혼자가 아니
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