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사] (2007)
ㆍ야마모토 히사토시 [MOT 관점에서 본 실전적 기술전략, 시그
ㆍ마프레스] (2007)
ㆍ이범진 [기술경영개론] (2009)
ㆍ윤덕균 [기술경영과 R&D 전략] (2006)
ㆍ한국산업기술진흥협회, http://www.koita.or.kr/
ㆍ전형배 [기획예산홍보실 자료]
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사하여 현재 운용 중에 있다. 한편, 항공우주연구소는 「다목적 실용위성」을 미국 TRW사와 공동개발에 착수하여 현재 개발완료 단계에 있다.
발사체분야는 항공우주연구소에서 독자개발 한 고체「과학로켓」를 발사한 이후 계속 발전하고
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자 노력하고 있다. 유럽 최대의 전투기 생산업체인 프랑스의 다소사는 군용기 수요의 감소에 따라 민간용 여객기와 군민용 헬기 생산업체인 에어로스페셜사와의 통합을 결정하였다.
특히 미국의 항공우주산업의 흡수합병 등을 비롯한 기업
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사
1. 초기의 비행장
2. 제트화에 따른 활주로 연장경쟁
Ⅳ. 공항의 구조개선
Ⅴ. 공항의 전기시설
Ⅵ. 공항의 영공자유화
Ⅶ. 공항의 경쟁력평가
1. 공항의 지리적인특성
2. 공항 접근성
3. 환경문제
4. 항공사 영업활동의 여건
5.
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사론", 「학현사」, 2000
김창수, "관광 교통론", 「대명사」, 1999
김충호, "현대 서비스론", 「형설 출판사」, 2002
대한항공 홈페이지 http://www.koreanair.co.kr
아시아나 항공 홈페이지 http://www.flyasiana.com
한국 항공진흥협회 홈페이지 http://www.airtranspor
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